BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT freni anteriori

grazie a tutti per i suggerimenti...spero fra un po di darvi buone referenze sull'accoppiamento dischi stark e pasticche bosch ...speriamo bene

 

il sensore non si usura con le pastiglie...o meglio quando la pastiglia si consuma il sensore fuoriesce dall'alloggiamento e va a toccare il disco ,stamane montato i dischi pattini e sensore...sulla frenata al momento glisso...frenava meglio prima...ma credo che ci debba camminare un po per capire come vanno....
sulla faccenda del sensore,una volta sostituito ho provato a fare il reset come suggerito...ma dice reset fallito...ho guardato il sensore..ma ad essere sinceri a me sembra un semplice elettrodo che nel momento in cui tocca il ferro del disco a causa dell'usura dia qualche comando che farà accendere la spia ed eventualmente come dice moriceazzerare i km residui ed indicare quelli percorsi...resta da capire i 120.000 (ant) e gli 80.000 (post) che il mio display segna ,dove li ha presi....sarei tentato di simulare il contatto e vedere cosa accade ma ho il timore che possa accendersi qualcosa che io poi non possa più resettare....
Ci sono altri feedback sull'argomento? non chiamatemi seccante...ma non mi piace lasciare cose in sospeso...
grazie

 

@salpone Ho letto quello che è stato scritto,ma non ho visto molta convinzione nelle risposte,per questo cercavo ulteriori feedback,e sopratutto volevo capire i due valori che indica il mio display...che sono fermi sempre su quel km pur avendone fatti oltre 50.000 da dove sono usciti...sulla base di quanto suggerito...mettendo in corto il sensore (o simulando il contatto con il disco) dovrei avere un indicazione di cambio pattini ...dovrei effettuare il reset come descritto prima ...(siete certi che il reset non debba essere fatto in officina e che basti quello indicato?)il sistema lo dovrebbe recepire ,ed azzerare i 120.000? per poi fare cosa? darmi un valore stimato sulla base di algoritmi suoi? man mano che percorro altri km? o darmi di base quel 120.000 e sarebbe mai possibile percorre anche con le dovute attenzioni tutti quei km?con una coppia di pattini? Mah...sono perplesso...cmq farò cosi ...poi vi dirò cosa accade...

 

buongiorno e buon inizio settimana...
aggiornamento...ho fatto il ponticello fra il connettore del sensore con la macchina in moto,ma non avuto nessun avviso di ,ho provato anche a mettere a massa alternativamente i due cavi ,ma anche in questo caso nada...però questa volta il reset dei km lo ha accettato ,partendo da 100.000km (?)
e credo che come hai rilevato anche Tu che quell'indicazione resterà tale...indipendentemente dai km che percorrerò...mi rammarico di non aver potuto guardare bene il vecchio sensore...perchè mi sta sorgendo il dubbio che forse non sia un semplice elettrodo che chiude un contatto,ma qualcosa di più complesso...mah se ne parlerà fra un bel pò ,avete idea mediamente con un uso dei freni "civile" la durata media dei pattini? 85.000 avevano i miei e si erano usurati al punto di avere pizzicato il sensore...forse avrebbero potuto fare ancora 5000-6000km ,quindi i 100.000km indicati dal bc potrebbero avere anche un fondo di verità...cosa ne pensate?