Questa minchiata c'è anche sul grand cherokee. Ma non taglia il gas per un po, lo parzializza per tutto il tempo. Molto strano ed inutile, visto che in off road aiuta avere sia freno che gas aperti
Eh bhè...con il furgoncino, se sbagli a dosare col sinistro, fai 3 o 4 giri su te stesso passando dai copertoni, al tettuccio sull'asfalo ai copertoni nuovamente! Si scherza eh... :wink: Bella macchina la tua! :wink: Anche se... :wbmw
o anche prima, se vi state frantumando tutti i denti contro la corona uno alla volta. comunque come già detto da altri, è una pratica che può solo portare dei vantaggi vista la riduzione dei tempi di reazione dovuti al rilascio-freno ma esclusivamente in particolari situazioni che son già state sottolineate (rally, drift, auto col turbo) ed a patto di avere sedili contenitivi e cinture a 4 o 6 punti. Con un auto di serie in curvoni veloci (e per veloci intendo curvoni in cui l'accelerazione laterale è tangibile) il senso di sballottolamento nell'abitacolo è evidente, tant'è che puntellare il piede sinistro è una necessità. su strada i sedili sportivi M sono ottimi, in pista sono fondamentali le cinture (almeno); ad esempio io in alcuni momenti mi son trovato costretto a dover puntare il gomito vicino alla porta per riuscire a cambiare in uscita di curva. quindi imho, dal basso della mia poca esperienza, è una pratica utile e vantaggiosa (a patto di trovarsi nelle suddette circostanze) :wink:
Ho anche io BMW 320D xDrive con automatico.. sinceramente nell'utilità quotidiana imparare a frenare con il sinistro non ne vedo la necessità proprio per le ragioni che sono state dette anche dagli altri che quoto tutti.. forse può risultare utile in altri contesti.. ad ogni modo metto in luce la mia pigrizia... :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20" /> ho imparato a frenare con il destro con il cambio automatico, mi trovo bene, non ho problemi, perchè devo cambiare???
il problema dello sballottolamento, almeno in pista io lo risolvo allacciando la cintura, abbasso per 6 seconti lo schienale, tiro la cintura per farla bloccare, e riporto su lo schienale. vi assicuro che nn sballottolerete per nulla /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
basta il pensiero, ma cmq non è mia invenzione. è una cosa che ho letto da qualche parte, magari proprio sul forum...
ho scoperto che anche sulla nuovissima fiat 500 1.4 sport 100 cv se si tocca il freno con gas aperto.....la centralina taglia erogazione totalmente. che schifo.
Purtroppo stanno costruendo auto a prova d'imbecille...così però si arriva ad imbecilli che "guidano", finchè non si arriverà all'auto che guida da sola...
Beh, è ovvio, invece di fare macchine che tengono la strada, che freneno bene, che non si cappottano guardandole male per l'offesa le riempiamo di congegni elettronici.
così se un giorno stacchi una centralina non potrai guidare... che vergogna. Son sempre più convinto che la tecnologia sulle auto/moto sia irreparabilmente deleteria...
