frazionamento a 5 cilindri..cosa ne pensate?

Per fortuna che di 5 cilindri non ce ne sono moltissimi in giro...

 

Nino, non era la oldsmobile (ne avevo letto la prova su un giornale italiano e l'auto era regolarmente venduta in italia)... forse la cadillac STS??
comunque si, era un V8 sicuramente, perché ricordo qualcosa più di 300cv, e per un I-6 ammeregano li vedo mooooooooooolto improbabili. Nell'occasione il giornalista aveva pure specificato che si trattava della più potente FWD costruita in serie (credo lo sia tuttora).

Per quanto riguarda i V8 così diffusi.... beh... in usa hanno preso piede per il banale motivo della benzina "gratis". E fino a 2-3 anni fa, a ~$1,1 al gallone, non erano certo un problema. Ora che si veleggia spediti verso i $3/gallone se leggi i forum usa, trovi sempre più thread legati al consumo delle auto, argomento che fino a qualche anno fa era assolutamente ignorato, per ovvi motivi. Non dico che pure loro ora si metteranno a guidare i nostri 2000cc tutto di botto, ma sicuramente si muoveranno in direzione di motori più efficienti.

puccio: come ha osservato nino, davo per scontato il riferimento al CDI in linea, non al recente a V. Per quanto riguarda i 2700cdi, ti ricordo che il motore è stato oggetto di un richiamo, e, soprattutto per quanto riguarda i primi prodotti, vi erano in effetti problemi di vibrazioni. Per gli ultimi, prima dell'impiego del V6, il problema era risolto. permaneva quello del rumore non propriamente da berlina, ma quanto a vibrazioni, pur non potendo -per motifi prettamente fisici- competere con un 6, era migliorato parecchio.

 

a parte la tecnica
e quello che penso io

la bravo
2.0 HGT
5 cilindri
aspirato
non andava affatto male!

 

col petrolio a 70$ al barile........