Franciaorta - 15 e 28 novembre

esatto... le ultime restyling come la mia senza LSD hanno un autobloccante elettronico tipo EDL Bmw che interviene per dare un surplus di trazione anche a controlli disattivati...

riguardo al pacchetto base, sono d'accordo con te che a pari conducente un boxster S sia nettamente superiore...
il problema è che io non sono per niente bravo

 

cacchio, pensavo che porsche avesse messo un autobloccante meccanico.......

 

no, è a richiesta e costa 1500 euro.
io la mia l'ho trovata già così.

ora devo capire come funziona quello elettronico, voglio fidarmi e tenere il gas giu tutto quando interviene.

comunque a differenza di una s2000 questa ha tantissima trazione e grip meccanico per il diverso layout traz/motore

 

anche io vorrei fare un salto per chiudere in bellezza il 2009...:wink:

 

Riepilogando, chi va il 28??

 

io se lo zio di un mio amico nn da buca mi faccio 1-2 turni...

 

Eh, io l mio Quaife alla fine, montato, l'ho pagato 1300... :wink:

Il 28 sono a provarlo a Castelletto di Branduzzo allo Zio Andrew Drift day...niente Franciacorta!

 

io sicuramente faccio l'ultimo turno con altri hondisti( quindi il12.30/13).......e probabilmente faro' anche quello delle 11 , in modo da scoprire e nel caso tarare il nuovo assetto alla meglio, dato che nell'ultimo turno devo mettere a posto un amico con honda arancio gemella....ammesso di non prenderle. Comunque domani chiamo per prenotarmi in questi.......semmai vedro' poi cosa fate voi e/o chi c'è quella mattina, posto permettendo:wink:

 

Ragazzi un giretto al franciacorta lo faccio anche io,
solo da spettatore però, mi raccomando spingete alla grande
( come sempre )

 

ho sentito da altri che il tempo forse non sara' il massimo, pero' un giretto lo farei anche con il bagnato. Stamane ho prenotato i turni delle 11 e 12.30...

 

forse il tempo tiene......ritirata poco fa' la macchina...domattina controllino dal gommista....abituato da anni ad un'assetto, il kw mi sembrava strano. Spero che con il tempo sia uno strano in positivo

 

Zeno non ti convince?
ci si vede domani

 

lo so che nn c'entra nulla ma....sapete se fanno corsi di guida a castrezzato? devo...o meglio...VOGLIO imparare a conoscere meglio la mia biemmina!!:wink:

 

aspetto con ansia il tuo report con il nuovo assetto!! :wink:

 

ok...nn c'entra nulla il mio post....

 

http://www.autodromodifranciacorta.it/guida_sicura.php :wink:

 

grazie! molto gentile.... ma io voglio usare la mia macchina...nn le loro...è possibile?

 

beh... allora...

http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=169920 :wink:

 

help me...è troppo lungo sto 3d!

 

Dai video su youtube, ho visto che sellus 85 ha girato, ma non deve essere lui il gt3 nero che ho avuto insieme nel turno/turni presi.

Per il mio assetto, il kw 2 puo' regolare solo l'estensione( mentre pensavo fosse come il mio vecchio assetto, che con dei pomoli superiori, regolava in simbiosi compressione ed estensione) ...e mettendolo ai valori consigliati, è troppo strozzato, quindi tende a non far lavorare bene le gomme , dando scivolamento, oltre che bassa sensibilita' al trasferimento dei carichi. ​

Ammorbidendolo in misura diseuguale tra anteriore e posteriore, sono riuscito a far prendere grip alla macchina e una minima sensibilita' ai pesi: piu' o meno sono ai livelli del vecchio assetto, avendo risolto pero' il problema di pompaggio al posteriore ad alta velocita'.

Come compressione, sembra tarato anche li' un po' troppo chiuso, ma su quella non posso fare niente, anche se ho visto che non è troppo penalizzante o imprevedibile nel comportamento.Certamente il kw3 (o il clubsport specie con gomme pista)sono piu' versatili nel tarare di fino l'ammortizzazione .....ma non ho di che lamentarmi alla fine.​