Foto M3 E30 da DTM di Ravaglia o Cecotto

Ciao, scusami se scrivo adesso, ma questo fine settimana avevamo una gara.
Allora le differenze sono tantissime, certe neanche si notano. Te devi decidere di che anno la vuoi riprodurre e poi allora ti mando le foto che ho o ti spiego come farla.
Se vuoi foto della mia no problem.
Comunque guarda che non è semplice, cioè se sei esperto allora no problem, ma se invece è una della prime vorrei dirti che l'M3 E30 DTM è molto complicata perchè ogni anno ha diverse evoluzioni.
Dimmi come posso aiutarti e non ci sono problemi.:wink:

 

Scusami ho visto adesso i lavori fatti, complimenti però lì partivi da una buona base, invece quelle delle foto mi sembra un pò dura riprodurre un DTM, forse nei colori e cerchi, ma non nell'interno.
Forse sbaglio?

 

allora solamente dai colori è difficile dire l'anno, dovrei guardare chi ha corso dei due piloti in che anno e con che team. Comunque sicuramente queste due sono o '91 o '92. Vorrei dire che sono '92 perchè hanno sul tetto quel ciondolo rotondo.
Te cosa ti serve? Decidere che colore farla?

 

Son proprio curioso di vedere il lavoro finale!!!!

 

Allora intanto diciamo che le livree sono tutte e due quasi esatte se non esatte, ma diciamo anche che all'epoca ad esempio quella di Ravaglia era sia come quella della foto da te posta, sia con le scritte Warsteiner e il numero di gara come quella di Cecotto. Comunque io ho delle foto che ti potrebbero interessare quindi se vuoi mi mandi un mp con la tua e-mail e io te ne invio un paio. Io ne ho circa 300 se non di più di quelle da corsa sia dell'epoca sia dei giorni nostri. però quelle che cerchi te con quella livrea ne ho circa una 10/15 non penso di più, magari te le posso inviare. Comunque prima decidi tra le due e poi ti dirò se c'è qualche particolare differente o sbagliato.:wink:

 

Quella che ho in firma l'ho fotografata al museo a Monaco.

 

Ti ho mandato la Mail, comunque per la striscia andava in base alla gara se non sbaglio. Di preciso non lo so però, so per certo che più di una volta venivano cambiate magari da gara in gara, forse perchè siccome le auto venivano scambiate per i vari piloti, forse quando cambiavano il nome cambiavano colore, spero di essermi fatto capire.

 

Diciamo che adesso viene il bello, nel senso che io foto non ne ho, so come sono fatte, ma non le ho mai fotografate. Io ho foto del rollbar come è fatto all'interno vettura, ma non del cruscotto. Perchè nel '92 nell'M3 hanno inserito il digitale completo e non ho foto di quello. Mi son dimenticato di dirti che M3 '92 ci sono di due versioni, parafanghi stretti e parafanghi larghi (parte posteriore), se vuoi ti invio delle foto dei parafanghi larghi.
C'è qualche video che le mostra, però non in modo dettagliato:

http://www.youtube.com/watch?v=YnnuGAn0y8M dal minuto 2.50 a 4

http://www.youtube.com/watch?v=GsrZR8oZruU ma non si vede praticamente niente.
Comunque adesso vedo se trovo qualcosa.

 

Allora, intanto quella che vedi non è quella che devi fare, perchè gli attacchi delle cinture nella '92 sono nel fondo dove ci sono i sedili posteriori...diciamo più o meno dove sono attaccati quelli dei sedili posteriori di serie.
Comunque io non ho capito cosa mi hai chiesto, se intendevi quei fori dove ci sono anche attaccate le cinture è solo un rinforzo che faceva la Matter (la costruttrice di roll-bar). La mia è fatta così come quella.
Spero di essermi fatto capire.

 

ahn, adesso ho capito, perchè le cinture sono abbastanza lunghe ed ogni pilota se le regola come vuole, poi il pezzo che avanza è il ritorno e rimane penzolante. Vedo se ho foto della mia.
Comunque quella che tu vuoi replicare è quella che ti ho passato nei video, infatti se guardi il roll-bar non ha niente a che fare con quella del video, quella è o un 87 o 89, invece la 92 ha molti più incroci di pali.

 

già!!!! :wink:
nella gara di Gubbio partiva proprio dietro di me