Foto difetto scarico M performance

Discussione in 'BMW Serie 3 F30/F31/F34 Granturismo' iniziata da scorpions86, 18 Marzo 2014.

  1. scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

    1.293
    11
    26 Ottobre 2013
    Reputazione:
    8.555
    bmw f31 320xd msport
    Vi metto qualche foto del mio scarico,già misurato uno risulta più grande dell'altro,oggi sul ponte ho notato che sono diversi anche internamente. E' normale?[​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]


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  2. scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

    1.293
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    26 Ottobre 2013
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    8.555
    bmw f31 320xd msport
    Foto difetto scarico M performance

    [​IMG]

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  3. FASTMECHANIC

    FASTMECHANIC Presidente Onorario BMW

    9.123
    398
    16 Aprile 2010
    Reputazione:
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    asemostar
    .
     
  4. chiccol

    chiccol Presidente Onorario BMW

    7.427
    210
    7 Settembre 2007
    Reputazione:
    3.225.344
    f36 420d Msport
    ma ad occhio sembrano uguali,

    quale sarebbe quello più grande e che misure ha?
     
  5. scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

    1.293
    11
    26 Ottobre 2013
    Reputazione:
    8.555
    bmw f31 320xd msport
    Foto difetto scarico M performance

    Il destro di pochi mm e' più grande,ma poi guardavo oggi che all'interno è' pure più piccolo il diametro destro,un foto si vede.

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  6. chiccol

    chiccol Presidente Onorario BMW

    7.427
    210
    7 Settembre 2007
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    3.225.344
    f36 420d Msport
    R: Foto difetto scarico M performance

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    [​IMG]

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  7. scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

    1.293
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    26 Ottobre 2013
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    bmw f31 320xd msport
    Foto difetto scarico M performance

    Mi è sorto un dubbio,ma il secondo terminale e' finto?

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  8. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.385
    24.323
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.130.118
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Infilaci dentro una sonda da elettricista e vedi.

    Essendo sdoppiato alla fine, non capisco come possa essere finto. Magari inutile ma non finto.
     
  9. scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

    1.293
    11
    26 Ottobre 2013
    Reputazione:
    8.555
    bmw f31 320xd msport
    Foto difetto scarico M performance

    Era la prova che volevo fare,però uno all'interno e' bello sporco,l'altro no.

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  10. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Top Reference

    60.385
    24.323
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.144.130.118
    Morgan AeroSS + Porsche 718 spyder
    Dalla penultima foto sembra che il secondo sia "derivato". A naso mi aspetterei che quello piu' sporco sia il terminale di sinistra.

    PS ti stai facendo troppe pippe mentali :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  11. scorpions86

    scorpions86 Primo Pilota

    1.293
    11
    26 Ottobre 2013
    Reputazione:
    8.555
    bmw f31 320xd msport
    Foto difetto scarico M performance

    Hai ragione,però sto terminale non mi convince fino in fondo.

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  12. chiccol

    chiccol Presidente Onorario BMW

    7.427
    210
    7 Settembre 2007
    Reputazione:
    3.225.344
    f36 420d Msport
    Io l ho comprato e montato.. nn è finto.. si sdoppia a y

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  13. MCarton

    MCarton Secondo Pilota

    686
    12
    8 Gennaio 2013
    Reputazione:
    30.233
    f31 320d sport(prima) msport(ora)
    Se non vuoi infilare la sonda accendi la macchina e tappi con la mano prima uno e poi l'altro scarico. Per quanto riguarda il diametro interno se ne era già parlato tempo fa in qlc post e in effetti da vedere non fa un bel ke.
     
  14. Stefano F40

    Stefano F40 Kartista

    145
    4
    26 Febbraio 2011
    Reputazione:
    2.206
    Bmw 320d Toung X Drive F 31 PPK
    Ho lo stesso terminale.

    No, non è finto sono tutti e due aperti.

    E' difficile da montare dritto.

    Il rumore in piena accelerazione cambia rispetto al mono tubo originale
     
  15. Fulvio70

    Fulvio70 Collaudatore

    267
    22
    23 Aprile 2014
    Reputazione:
    31.739
    BMW 320d (G20)
    Posso suggerire che siano diversi per esaltare rumorosità diverse, conseguenti a regimi diversi del motore?

    Mi spiego meglio: sono stato al museo Ferrari a Maranello, lì si vedono anche gli scarichi sezionati... i rami in uscita sono fisicamente diversi e come diametro e come lunghezza. Poi esternamente hanno il "tubo" cromato che copre il tutto.

    Occorrerebbe che qualcuno che lavora nel settore confermi o smentisca questa "intuizione"...
     

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