Foto chiusura EGR con disco in metallo

di incastrare incastra bene quello che mi preoccupa e' che con le buche o altro, la moneta si muova, ma ti faro' sapere appena la rismonto tra un 500 km per controllare, (io ne ho messe 2 per sicurezza)

 

io ne ho messo una 100.000km fa e è ancora li bella salda

 

ehehehehe, speriamo! cmq c'era sempre il problema che da quando ho tappato la egr, sia con moneta e sia tramite tubicino, la turbina fischia di piu'... magari perche' c'e' una temperatura fredda? bho :-)

 

se fischia di più ai bassi giri è normale,prima una parte dei gas veniva deviata e aspirata in camera di scoppio.

ora tutti i gas di scarico fluiscono SOLO attraverso la turbina..

per quel motivo si avverte un leggero miglioramento della risposta.:wink:

 

ottimo direi.. :-)

 

mi devo decidere a tapparla sta egr...non so perchè, ma mi rende dubbioso bypassarla!

 

infatti è meglio toglierla del tutto..:wink:

 

una domanda, ma alla revisione o bollino blu, senza valvola egr??? sicuramente i valori sono sballati...e non passa...poi vorrei togliere anche il pre-kat...

figuriamoci...correggetemi se sbaglio:wink:

 

non ti preoccupare passa lo stesso /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

secondo me' la revisione passa alla grande perche' fumo nero e' sparito!

 

esattamente.

i controlli alla revisione sono assai diversi da quelli in fase di omologazione.

è come ti ha detto hope.

molti meccanici compiacenti addirittura per far sì che durante la prova per la revisione l'auto fumi meno scollegano momentaneamente l'egr...

per i kat il discorso è diverso ai fini della revisione:

puoi eliminare solo il prekat,in quanto serve per catalizzare quasi da subito,lasciando poi a temperature raggiunte ,il compito al cat principale.

siccome la misurazione in revisione avviene a temperatura raggiunta non sussiste il problema..:wink:

 

ecco quello che stavo cercando! m_dream numero uno!

appena smetterà di diluviare ci proverò e vi farò sapere!

Ho solo un dubbio/curiosità: se tappo l'egr con la moneta senza pulirla, cosa succede??

 

bè novità ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Da parte di chi?

 

tua per il tappaggio egr /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ah! avevo detto dopo il diluvio (tuttora in corso)! E stando alle previsioni sabato dovrebbe esserci bel tempo (non ho il garage interrato)...speriamo bene anche se sono un po' timoroso, comunque se la tapassi senza pulirla cosa succederebbe?

 

tu puliscila con 2 euro di benzina , olio di gomito e non fare questa domanda /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

comandi! era più una curiosità..

 

@alenovi

Io l'ho pulito EGR 2 settimane fa, senza chiuderlo. Per staccarlo e' facilissimo. L'unico consiglio che ho e' di stare attento quando togli le quattro viti, fa' attenzione alla vite in basso a destra che non ti cada nel vano motore. Magari ti assicuri ,come ho fatto io, mettendo un'asciugamano sotto l'EGR in modo che se cade qulacosa, cade sull'asciugamano. La benzina non ce l'avevo. Ho messo dentro liquido disincrostante per cucina e con la spugna metallica e 20 minuti di stroffinaggio e' andato via tutto (tutto immerso nell'acqua calda)...Se non hai voglia di aspettare che si asciughi, aiutati con il fon /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Grazie playstore123, quindi non l'hai tappata? Hai sentito miglioramenti (fumosità e spinta ai bassi) con la "semplice" pulizia?