Forum x1

Se puo esserti di aiuto questo e quello che posso fare per te /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">.......... clikka il link in basso

http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=bmw+x1+spiegeln&_sacat=131090&_from=R40

 

In primis grazie per la risposta,

per quanto riguarda lo specchietto probabilmente ne ho trovato uno su eBay a circa 100 €... però ignoro se è solo la calotta oppure è completo....

http://www.ebay.it/itm/SPECCHIETTO-RETROVISORE-ESTERNO-BMW-X1-DESTRO-/281018775063?pt=Ricambi_automobili&hash=item416e063617&_uhb=1#ht_1296wt_1164

senza considerare il numero di feedback e la percentuale...boh..

 

C'è scritto che lo specchietto è usato...e dal'immagine vedo che ha la calotta in carbonio..ti consiglio di vedere sul link che ti ho postato sulla baia tedesca almeno sono originali /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

una curiosità...ma si può mettere solo lo specchietto oppure è necessario sostituire il gruppo?

 

Se lo specchiatto elettronicamente funziona puoi anche solo montare il vetro...ma se in tal caso non funzionasse il regolatore devi cambiare tutto il gruppo.....se la plastica è intera e la parte verniciata e distrutta puoi trovare anche solo la calotta da incastrare...dipende come è meso il tuo specchietto :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Se vai in BMW ti dicano che devi cambiare tutto, se vai dal tuo meccanico riuscirà a cambiarti solo il vetro, se tutto il resto e' ok sei a posto.

Mi è successo più volte negli anni, su altre macchine, almeno un tentativo fallo.

 

Grazie di tutto per adesso, domani vedo di fare delle foto.

Ho provato a regolare lo specchietto e sembrava che funzionasse ma lo devo provare bene. Se ben ricordo la parte di plastica che si è rotta è quella del supporto (ma il danno è minimo ma credo sia sufficiente per far entrare l'acqua).

 

Comunque, non ti far abbindolare.... Se non vuoi o non più cambiario, non è che sei fuorilegge se il motorino dello specchietto non ti funziona....basta che ci sia, sia regolabile (anche a mano) e faccia l'uso per cui è costruito.

Insomma, sfidò chiunque a dirti qualcosa se hai lo specchietto col motorino rotto....

 

No in bmw è meglio che non ci vai ti fanno cambiare l'auto per uno spcchietto

 

Ah beh si certo, una volta regolato non lo tocco piu...

Abbindolare no di sicuro...certo che s evado in BMW non sentono storie...sostituiscono tutto il gruppo questo è chiaro. Altrimenti posso vedere di trovarne uno usato (di qualsiasi colore) e poi lo faccio montare e riverniciare dal carrozziere.

Ah una curiosità...dato che ci sono c'è la possibilità di metterli elettrocromatici oppure riscaldati?

 

oggi ho scattato le foto:





La notizia buona è che il motorino è funzionante ed il supporto sembra integro (escludendo qualche segno sperando che non sia saltato qualche dente che blocca la calotta).

Purtroppo il vetro destro si è graffiato leggermente e dubito che sia da sostituire. Speriamo in bene e forse con un centinaio di euro me la dovrei cavare...

 

Che negli ultimi anni via sia stato un calo della cura nei dettagli da parte di BMW purtroppo è risaputo. A Monaco si sono sempre concentrati di più sulla meccanica che sulle finiture. Al contrario Mercedes ed Audi hanno si una qualità costruttiva superiore ma quando le vai a guidare dici però....BMW è sempre BMW...

Un semplice esempio.

La nuova Classe A della Mercedes, con cui ero tentato di cambiare la mia X1) ha delle eccellenti finiture (sia esterne, che interne) tuttavia ha anche diversi difetti tra cui ergonomia tutt'altro che perfetta (al contario di BMW), cambio automatico da migliorare (al contrario di BMW con il nuovo step 8), senza contare che i fendinebbia non sono di serie....

Sinceramente, se devo spendere 2200 € per un cambio automatico a doppia frizione che soffre di trascinamento sulle marce basse (modalità automatica) preferisco tenermi la mia X1 con lo step 6 (con le sue belle doti dinamiche) e prendermi in futuro una nuova BMW con lo step 8).

Tuttavia, ritornando alla X1, tanti difetti che avete descritto io non li ho notati e la mia ha 23.000 km (ad esempio le infiltrazioni d'acqua all'interno dei fari, i sedili affossati). I difetti della mia sono solo quelli di finitura (verniciatura, plastiche, lamierati, stoffa dei sedili che si macchia con facilità, e rumorosità a freddo).

Se dovessi rispondere alla classica domanda:

La ricompresti?

La risposta è si, ma configurata in maniera leggermente diversa (assetto, sedili e volante sportivi, cambio manuale e priva delle barre sul tetto e forse, dico forse, prenderei il 20d).

 

Ah ma allora. Nulla di grave compara solo la calotta ed il vetri non spende nemmeno tanto , ti consiglio di prenderli sulla baia tedesca. He sono originali e i monti da solo sono semplici da installare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Per l'assetto puoi fra modificare quello originale lo fai ribassare e la stabilità migliora tanto ed anche le entrate in curva migliorano :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">.... Per la potenza puoi sempre andare su un modulo aggiuntivo o con una rimappa. ... Io ho installato un modulo e devo dire che il cambio di accelerare e dei sorpassi e migliorato tanto ed anche i consumi calati un po' ..... Poi devi decidere tu io prima di fare queste cose ho fatto scadere i2 anni di garanzia :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Guarda, per quanto riguarda la stabilità mi trovo benissimo così col 17" e l'assetto std. Il motore mi soddisfa, però c'è da considerare che a pieno carico soffre un pelino. Poi te sei favorito dal fatto che hai la TP e non l'integrale come il sottoscritto (la sDrive ha l'assetto un pò più rigido dell'xDrive). Una curiosità, ma hai lo step6 o il manuale?

 

Fino alla morte cambio manuale...... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">.....

 

E' l'unica cosa che davvero mi soddisfa!!

 

Io dopo aver provato lo step8 inizio ad avere alcuni dubbi!

 

Il cambio lo devo fare io non un robot :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">..anche se il migliore....sti automatismi si stanno prendendo il lavoro nostro ...alla fine va a finire che non non facciamo più nulla.e ci lamentiamo che poi non c'è lavoro ^____^.........io preferisco gestire le cambiate è sentire il motore supplicare /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">...

 

Puoi sempre usarlo in manuale con i paddles:wink: