Forum x1

se vuoi parliamo anche della tua..

 

sbagliato post! volevo dire questo:

settimana strorta?!!!!

Se ti piace di più la 3er bene...ma non c'è bisogno di scaldarsi tanto...

Se non ti piace l'X1 bene...se ritieni opportuno attaccarla bene...

ma non credo sia il modo più opportuno, il tuo, per dire quello che pensi..

Il bello di un forum è che tutti possono dire, nei limiti della dovuta moderazione, quello che vogliono e che ritengono giusto!!

Visto che ti da' tanto fastidio, hai fatto benissimo ad allontanarti dalla discussione.

Infine ... sti presunti esperti .. che dicono che con la saggezza e la prudenza si risolve tutto ... dimenticano che 5metri in piu' in frenata a 100km/h ... vogliono dire che in caso di emergenza, il rischio di non fermarsi in tempo aumenta ... indipendentemente da tutti i discorsi a pera che si possono scrivere con inchiostro virtuale

eviterei anche di ergersi sopra gli altri...

ps: Vi lascio ai vostri dicorsi su quale cromatura e' piu' cool sulla X1 ... ADDIO



se vuoi parliamo anche della tua..

 

bella louiissssssss come la tieni bella pulita:-)

che bello tu invece vedo che sei abituato a confrontarti e a renderti conto che ci sono persone che non la pensano come te.. spari la tua sentenza e dici addio... non è che ti potevi fare la domanda: come mai la penso solo io cosi?

io ti ho capito benissimo ma non c'è peggior sordo di chi.... ma tanto ci ha detto addio

 

+rep :wink:

 

La "saggezza" e le passate esperienze mi hanno insegnato che forse di fronte a tali "ironie" è meglio lasciare perdere!!!

Caro e_lm_70.....attento alle distanze e.....ogni tanto guarda gli specchietti!!!!

 

Non è una questione di veterano o "pivellino" carissimo ma è.....che la x1 frena veramente bene!!!

Mi dispiace per te che continui con questi paragoni improponibili (3er con x1)!!!

Non è che "quattroruote" è la Bibbia!!!

Se è per questo i tuoi tanto decantati giornalisti (che hanno tutto il mio doveroso rispetto) continuano da mesi a fare prove di confronto tra x1 e Q5!!!!!!!!!!!

 

Grazie Andry!!

Eri te che mi chiedevi il primo piano della mascherina cromata?????

 

Bravissimo!!!!!!!!!!!!

 

Innanzitutto TI CALMI, perché io credo di essere stato pacato e gentile, cercando di analizzare la questione da un punto di vista tecnico, cioè che una macchina più pesante avrà un impianto e una reazione a frenata diversa.

Allora una utilitaria non dovrebbe esistere perché frena peggio di una serie 3!

Mi sono rapportato a te in modo gentile, dicendo che non credevo di aver capito cosa avevi detto perché non riuscivo a seguire il tuo filo logico (ma da come hai sbroccato credo che filo logico non esista).

Cosa vuol dire frena peggio? è tutto relativo... Io come esperienza diretta dico che non ho notato particolari differenza con i freni della mia precedente 320d, anche perché sono un "utente medio" e non uno di quattroruote che la prova su pista (e secondo me fa più testo un utente che la prova nella vita di tutti i giorni che un pilota che la prova un'ora in pista: anche per questo esistono i forum) e cmq un confronto con un'auto così diversa mi sembra fuori luogo.

Non metto in dubbio che la serie 3 possa frenare meglio, ma da qui a dire che la X1 non è sicura perché frena 5 metri più lungo (e poi..in che condizioni?a parità di gommatura?temperatura dell'asfalto? Ti erigi come pilota superesperto, ma con dati così raffazzonati dimostri di non essere poi così ferrato...)

La questione poteva essere posta in modo diverso e pacifico ("non vi sembra che i freni della X1 siano un po' lenti?cosa ne pensate?")

Per concludere io non sono ne' un pilota, ne' un veterano, ma semplicemente mi reputo un buon guidatore, nel senso che cerco di prevedere ciò che mi circonda e cerco di capire per quanto possibile il limite dell'auto e guidare in base a questo (regolare velocità e distanza di sicurezza)

PS: chi abbandona in questo modo la discussione dimostra di avere torto perché non ha argomenti su cui dibattere...Non ci si comporta così su un forum...

 

Te l'avevo chiesta io, grazie mille !

Comunque a me hanno chiesto 45 euro + IVA a mascherina, senza montaggio, quindi un totale di 108 euro. Come mai te le hai pagate 80 ???

 

Figurati!!!

Forse perchè c'è qualcuno che fa il "furbetto"!!!

Allora ti dico il costo reale:

N° 2 Griglie ornamentali Dx e Sx €. 71,59 + iva 20% = €. 85,91

 

ciao a tutti cerco di spegnere un pò gli animi con qualche dato;

io nn leggo abitualmente 4R per scelta lo compro solo ad agosto quando ormai ho letto anche le riviste di moda di mia moglie

dunque Auto di marzo ha provato la X1 23 d :

frenata da 100 a 0 ---- 36,3 metri tempo 2,6 sec. (siamo a livelli di Porsche)

si tratta di vettura full optional (1729 kg) ma con cerchi 323 18" con gomme differenziate 225/255

chiaramente le X1 nn sono tutte uguali nn penso che la 18d e la 28i abbiano gli stessi impianti frenanti :wink:

altro dato curioso:

serie 3 320d touring 177 anno 2009

frenata da 100 a 0 ----- 35,7 metri

serie 3 320d touring 163 anno 2005

frenata da 100 a 0 ------ 36,3 metri

serie 3 320d berlina 163 anno 2005

frenata da 100 a 0 ------ 37,7 metri

e in ultimo

330 d coupe da 100 a 0 in 35,7

335 i coupe da 100 a 0 in 35,9

considerazioni....

nn fidatevi di un parere soggettivo, fidatevi di dati oggettivi :wink:

 

Sono dati eccellenti! Sia per la Serie 3 che per l'X1!

 

come al solito tappi la bocca a tutti

 

Bah! La mia X1 18d frena bene anzi molto bene sulle strade, superstrade ed autostrade.

Certo che una staccata alla Tosa.........riesce difficile ma in pista invece di una X1 18d è meglio un bel Porsche che è da sempre al top per le frenata al limite.

 

Ancora una volta BAH!!!

Primo pieno 900 km (città e superstrade). Con utilizzo città, il cdb mi da consumo medio 13,5. Per me è buono visto che si deve ancora rodare bene il motore.

Il mio vecchio 320d da 163cv faceva un po meglio su strada veloce e un pò meno in città. Ma le auto sono diverse.

 

ragazzi passo solo per farvi i complimenti.

Sono sempre stato un pò prevenuto nei confronti della X1, ma ieri ci ho fatto 450 km con quella di un cliente che è passato a prendermi per andare a roma.

Devo dire che è molto più comoda della mia, ci si viaggia bene, consuma niente (2,0 xD /emoticons/laugh@2x.png 2x" width="20" height="20">) ed ha le dimensioni giuste per un vero utilizzo a 360° anche in città. Insomma, mi ha impressionato molto positivamente.

IMHO ha un prezzo un pò alto rispetto ai contenuti ma oramai è lo standard.

Una piccola curiosità: ha avuto ben il 12% di sconto senza permuta da listino ufficiale, è uno scontone o siamo nella norma?

 

Per fare dei confronti sensati, e non campati in aria bisogna appurare che:

1) Le condizioni metereologiche siano uguali. Il grip con l'asfalto a 10° è molto minore rispetto al grip a 40°.

2) Dimensioni degli pneumatici.

3) Mescola degli pneumatici.

4) Assenza/presenza di vento.

5) Possibilmente stesso collaudatore.

6) Stesso tratto di asfalto.

Sono fattori rilevanti davvero. Prendi i test di Quattroruote. Ti sei per caso accorto che da un 3-4 anni si siano allungate in media di 2-3 metri le prove di frenata 100-0? Guardacaso questo avviene da quando han riasfaltato il tratto dove svolgevano le prove.

 

Direi scontone. Da quanto si legge qui sul forum non si va oltre il 6-7% (io stesso ho avuto il 6%).:wink:

 

2 consigli

mi servirebbero questi 2 consigli:

S 18d Vs S 20d vantaggi e svantaggi della scelta in termini di prestazioni, consumi, etc:

per chi come me soffre di rachide lombare sono preferibili i sedili normali o quelli sportivi?

Grazie a tutti anticipatamente