Forum x1

Arrivata e ritirata alle 18.30! Uno spettacolo. Tenuta elevata, non si scompone ed è fluida, nè troppo secca, nè troppo morbida ma confortevole. Bella impostazione. fatti circa 150 km, sono cotto a quest'ora. se vorrete, maggiori info domani. ciao a tutti.

 

Forse è un modo per far vedere che BMW è attenta all'ambiente.

Personalmente non mi da' fastidio, anzi, in accelerazione ogni tanto ci butto l'occhio per vedere quanto consuma; il mio obiettivo è sempre posizionarmi sulla tacca dei 5l/100km (20km/l), ma tanto ormai c'è anche il dispositivo di cambiata ottimale: ogni giro sulla BMW diventa una sfida per consumare meno.

Purtroppo anche in questo non posso che dar ragione ai colleghi della BMW: su di me funziona l'econometro!

 

complimenti! facci sapere la configurazione scelta e metti le foto!

stiamo diventando tantissimi!!!

 

Per chi ha gia' la X1 con le 225/45/18 che pressione avete nelle 4 gomme?

 

2.3 su tutte e quattro.

 

nelle ns x1 le pressioni sn riportate sul montante interno dello sportello lato guida,,,

 

mai tenute in considerazione su nessuna auto che ho avuto....vado piu' a sensazioni personali:wink:

 

Speriamo!

Per fortuna il mio non lo riporta! Più che altro al momento della firma non si è molto lucidi ed è facile farsi incastrare per bene!:wink:

 

Oggi sono andato in concessionaria per vedere bene dal vivo l'X1 che dire:

Rifiniture non all'altezza della mia E46

Sedili piccoli

Poco spazio per i passeggeri posteriori

Cofano non tatno grande

Porta oggeti lato passeggiero senza chiusa, piccolo e di scarsa qualità

mah.... chissà se mollerò la mia 320i E46

 

Che difetto è il cofano non tanto grande, per curiosità.:wink:

 

No! Il difetto e' il tatno :-)

 

Ne ho avute 2 di E46, un 320d e un 330d MSport. Sono veramente "vecchie" rispetto alla X1...

 

Vole dire il cofano posteriore!!!

Poi osceno il fatto che non ci sia una macchina da provare... e mi hanno le consegne a luglio agosto... e già li mi girano!

 

Non so esattamente come siano quelle della Z4 o 3er ma sulla X1 ci sono 2 tipi di modanature in alluminio : la base (alluminio satinato) che come colore e aspetto è uguale alle parti esterne dell'X-line ma sul cruscotto a me non piace e l'altra in alluminio levigato che dovrebbe essere quella che dici tu (colore opaco con i segni di levigatura)

 

Se queste sono le tue considerazioni iniziali.....lascia perdere!!!!

Nessuno ti obbliga a cambiare......

 

A me sarebbe andato bene il satinato, ma con la futura di base veniva il nero (che non mi piaceva) e quindi ho dovuto sborsare i soldi per l'alluminio levigato.

 

Nessuno di voi ha scelto il legno scuro????

Se si...con quale abbinamento esterno e interno????

 

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> francamente da una macchina da 38k€ mi sarei aspettato un pò più di qualità sarà ma a me pare che sia scesa parecchio rispetto alla mia.

 

ieri ho visto la nuova x1 della moglie di Zanetti:

23d blu met, xline, tetto, pelle nera, navi, cerchi 323......paurosamente bella!!

 

sono punti di vista; a me sembra che invece sia molto meglio della e90 che avevo prima (almeno per le finiture)

/emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">