<forte vibrazione dopo fuori giri

Discussione in 'Mi presento.... io e la mia BMW' iniziata da Cla Bmwm, 10 Luglio 2018.

  1. Cla Bmwm

    Cla Bmwm Aspirante Pilota

    6
    0
    10 Luglio 2018
    Roma
    Reputazione:
    0
    Bmw 535d f11
    Un caro saluto a tutti i membri, vorrei prima di tutto presentarmi. Sono Claudio 40 anni di Roma, possessore di un Serie5 f11 535d. Chiedo in anticipo scusa se ho sbagliato la sezione della presentazione.

    Vorrei sottoporre alla vostra attenzione un problema successo poche ora fa , chiedendo il vostro aiuto per cercare di capire il problema e magari un soluzione.

    Viaggiando a bordo della mia 535d ero in rilascio del gas visto traffico davanti ed involontariamente appoggiando la mano sul cambio ho messo il cambio in N e accelerando per fare un sorpasso ho pigiato a fondo il gas mandando in fuori giri il motore, sentendo il fuori giri ho lasciato subito il gas innestando subito il cambio in posizione D. Dopo pochissimo inizio a sentire in marcia un forte ticchettio che proviene dal motore. Accelerando sento ticchettio aumentare come aumentano i giri motori e una vibrazione al cambio.
    Perdonatemi se sono stato poco, ma spero di trovare aiuto da parte vostra.

    Grazie

    Claudio
     
  2. Gabriele68

    Gabriele68 Primo Pilota

    1.067
    351
    16 Marzo 2015
    Parco Naturale del fiume Sile
    Reputazione:
    620.789
    EX E36 cabrio 320i
    A Mauretto piace questo elemento.
  3. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.746
    1.325
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    mmmmmm in genere il ticchettio dal motore è causato dalle bronzine andate....
     
  4. BMW-FOR-EVER

    BMW-FOR-EVER Presidente Onorario BMW

    14.355
    2.117
    18 Febbraio 2007
    Reputazione:
    421.140.769
    Varie
    Il tichettio è un brutto sintomo ma secondo me è impossibile anche in Neutral andare fuori giri.
     
  5. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.746
    1.325
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    241.465.523
    430i cabrio MSport & E30 323i
    anche perche quando le bronzine cedono poi si deforma l'albero motore e da li le vibrazioni.. scontato dirlo ..io andrei di corsa in officina bmw
     
  6. Mauretto

    Mauretto

    27.225
    2.490
    31 Gennaio 2005
    Reputazione:
    12.713.479
    E91 330d.....e....
    Ciao :biggrin: Benvenuto su BMWpassion.

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