BMW Serie 3 G20 Forte suono metallico proveniente dal propulsore 320d g21

Esattamente ma non intendo convincere nessuno del contrario, dico solo, spero che con la prossima auto tu sia più fortunato.

 

Ci sono statistiche precise che riportano l’ affidabilità di un marchio, bmw è dietro le giapponesi ma non è messa malaccio. Sicuramente il periodo della rottura della catena ha contribuito a far calare il giudizio circa l’ affidabilità. Detto ciò una bronzina che cede a 280000 km su un tremila non può essere giudicato un difetto con quei km ci può stare. certo ci sono i casi sfortunati e sono quelli che più si descrivono sui forum nessuno scrive per dire che la propria auto non ha problemi

 

Vero ma per quanto mi riguarda quelle classifiche non servono a niente.
Per paragonare l'affidabilità di due auto, devono avere gli stessi accessori ed a livello di motore simile potenza specifica.
I clienti delle due auto devono avere anche le stesse aspettative.
Il trapano da 30 euro ti sta bene se dura poco, quello pagato 200 no.

 

Sono assolutamente d’accordo. Io prima delle bmw ho avuto una Honda civic e una Toyota avensis mai dato grossi problemi ma a certe cose non ci facevo caso (rumorini, scricchiolii,plastiche dure ecc) con le bmw ogni cazzata passo dal service con la pretesa di risolvere. Comunque la civic 1600 vti ti assicuro che per i suoi 160 cv spingeva forte

 

A 8000 giri cantava che era un piacere

 

La Honda ha sempre fatto bei motori ma quel motore cantava perché l'auto era abbastanza leggera.

 

Per le prestazioni hai ragione l’auto era leggera, ma ti assicura che la curva di potenza in alto era eccezionale e comunque per rimanere in tema aveva prestazioni e affidabilità

 

Comunque la qualità del prodotto " auto tedesca " è calata drammaticamente negli ultimi decenni....lo dico avendo avuto negli anni 90 e oggi volkswagen .....vedendo cos'è mercedes oggi e vedendo cos'era negli anni 80-90....oggi non c'è qualità negli interni, solo plastica scricchiolante e una marea di inutile elettronica...motori ultra pompati e ultra delicati....costi di manutenzione folli, estensioni garanzia a prezzi folli....sulla M3 touring mi hanno chiesto 4800 euro x estendere la garanzia di ulteriori tre anni....

 

La civic 1.6 Vtec era un missile.....girava a 8000 rpm ed era indistruttibile....un amico l'aveva rossa....fantastica....come lo era la toyota celica turbo in quegli anni...ricordate??? Quanti bei ricordi....missili su strada....la presa d'aria sul cofano della celica che pareva il foro di un mitragliatore era unica!!!!!!!!

 

Scusate se dico una cavolata, ma non ci sono 5 anni di garanzia sulle parti lubrificate?

 

4 anni.