Forse in BMW si è perso il contatto con la realtà

Magari quella è una macchina che usata intensamente ha bisogno di un'attenzione in più.
Ma un motore come il mio chi lo finisce?
Oppure: hai mai sentito di un GT3 con un motore saltato?:wink:
Ripeto, tranne rare sfighe i motori benzina si rompono meno dei diesel.

Mio padre ha avuto una Saab 900 Turbo, ci ha fatto 250.000Km e si sono rotte diverse cose (trasmissione debolissima), ma il motore mai. Mai aperto, mai revisionata la turbina, mai consumato l'olio. Quindi anche i turbo se non sono elaborati o trattati da cani non si rompono.

Se poi uno si orienta sull'usate allora il diesel se da nuovo poteva avere un minimo di senso, su un'auto di seconda mano proprio è da pazzi. Prendi un 330Ci come quelle del Bolletta: hai voglia macinare Km per arrivare a spendere tra acqusto e gestione come con un 330d! E intanto gira con un benzina.

 

quindi se uno compra un diesel è un imbecille?

 

quoto:wink:

 

Stai travisando.
E' stupido SE allo stesso prezzo puoi avere una 135i.

Con 100cv in più, due cilindri in più e impianto Brembo da paura.
Se sei invece tra quelli che preferiscono Mariangela Fantozzi ad Adriana Lima...

Rimanendo IT: la Serie 1 Coupè ha allo stesso tempo prezzi folli per le disel e un prezzo da saldo per la 135i. Quanti 3.0 biturbo ci sono a 40.000€ in giro?

 

non ti do torto,però a me x esempio piace il diesel anche come guida(non vado in pista sia chiaro)

ps: secondo me la mariangela non è male:wink:

 

Quindi tu tra una 135i e una 123d preferisci la seconda?

 

non proprio....
però tra un 320 e un 320d ho scelto la seconda!

 

da venditore bmw purtroppo non posso fare altro che quotare.

e aggiugo che tutti pensano che si compri la qualità ma non è sempre così.

audi e mercedes hanno materiali migliori.

la bmw adotta prezzi alti per alcune ragioni.

1) motori utilizzati sono indiscutibilmete i migliori.
2) sa di godere di un blasone che si è affermato in anni e anni e il prodotto BMW rappresenta per molti il punto di arrivo automobilistico o cmq la macchina da avere appena si hanno i soldi per potersi permettere una bella macchina.
3) comportamento su strada una spanna sopra la concorrenza
4) e poi, una cosa che pochi notano ma che secondo me contribuisce in maniera fondamentale è il marketing bmw che tramite una rete capillare i pubblicità mirata, minimalista, e ricercata non fa altro che "mitizzare" il prodotto.

io con l'amaro in bocca devo ammettere che so di vendere auto che non valgono tutto quello che costano. hanno dei prezzi realmente spropositati

 

Ma voi dieselisti perchè prendete sempre e solo come termine di paragone il 320d e il 320i?

 

Te le hai mai guidate le Mercedes e le Audi?

 

premetto che questa e la mia prima macchina a gasolio (non conto il land cruiser) ho preso come esempio le due vetture da me provate:wink:, cioè quelle che mi interessavano e che posso permettermi, xche x mantenere un 3500 benzina devo andare in stazione a vendere il xxxx e non mi pare il caso:wink:

 

si certo, e ti posso assicurare che a livello di materiali impiegati sono di gran lunga meglio di BMW.
a qualsiasi livello. è molto semplice
basta entrare in una serie 1 e poi un una A3 e poi un una c sportcoupè
serie 3, poi classe c e poi nuova A4
posso proseguire fino a terminare la catena, anche la serie 7 è inferiore in qualità alla classe S e A8

poi tutto il resto è un altro discorso ed in effetti a conti fatti preferisco rinunciare a qualcosa in fatto di materiali impiegati, per avere però una MACCHINA con la A maiuscola

di audi e mercedes ho provato praticamente tutti i modelli soprattutto le amg (ho fatto una corso in lapponia con tutte le amg) e su strada è inutile quello che ti da BMW non te lo da nessuna. BMW si può discutere sul piano estetico...possono piacere o meno (a me ad esempio esteticamente piaccino leggermentep iù le audi) sulla scelta dei materiali un pò povera delle volte, ma quando si guida la casa di monaco è il punto di riferimento c'è poco da fare.

 

Questo voglio dire. Le macchine si guidano, se devo star fermo a scrutare i particolari compro un divano Frau e lo metto in casa.

Il confronto più imbarazzante è Mini vs Classe A, due pianeti diversi.

 

si la pensiamo uguale, infatti il mio discorso era focalizzato su un rapporto qualità materiali prezzo.

 

I materiali non sono solo quelli che si vedono. :wink:

 

yesssssssssss

 

cmq complimenti per la scelta...sai che io non ho mai venduto una e91 col 3.0 benzina? sei un casdo più unico che raro.

 

Credo che in Italia esista solo la mia così...

 

mercoledì sono andato a ritirare un ricambio e mentre me ne andavo anche il mio occhio si è fermato sulla 123d...m sport , la scruto, mi avvicino...cavolo!!!!bella!!, vado al frontale e vedo il prezzo 43400 euro ...36500+optional....cavolo ma sono sempre 85milioni di vecchie lire.

 

Se la gente comprasse le macchine in contanti come si usava fino a non molti anni fa in BMW farebbero una bella lingua lunga per vendere un cesso come la serie 1 a 40 e passa mila euro