Bungiorno a tutti vi volevo chiedere dei consigli sull'acquisto che vorrei fare . mi sono innamorato di un 318d touring 150 cv automatica allestimento sport , con full led ,cerchio 18, bizona ecc. La macchina ha sui 20.000 km ed è messa veramente bene ( chi la vende e un mio amico che ha un concessionario plurimarche e questa era la demo della bmw e la usata lui per quasi un anno ) Quello che vi volevo chiedere e sapere come vi trovate con il nuovo 150cv e sopratutto come va a consumi . ( ho provato a cercare ma non trovo risposte soddisfacenti ). Voi che pensate con i 18 la mcchina è troppo rigida ??? se ho visto bene le misure delle gomme anteriori differriscono da quelle posteriori e, a tal proposito vi volevo chiedere se ivece era possibile montare 4 gomme della stessa misura sia per ridurre i costi e sia , penso per ridurre i consumi. ( vengo da una golf 1.6 tdi con cerchio 17 e 225 d'estate e l'inverno metto 4 16 205 ,notando una riduzione di consumi di quasi 2 km/lt). Grazie a tutti i buona giornata. Sent from my iPad using Tapatalk
ciao.. I 18 possono essere montati tutti uguali se non ci sono a libretto bisogna richiedere nulla osta ma è una procedura abb semplice.. per i consumi tutto dipende dal piede.. se vai piano fai i 20 come ridere se hai il.piede pesante viaggi sui 13 14 il 18 monta 225 45 18 quindi con spalla uguale alla golf.. se non sono già stati tolti.. elimina le gomme run flat e avrai una morbidezza fin esagerata. l hai provata bene la vettura? xke sarà ben diversa dalla golf Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Io ho il nuovo 318d 150 cv. Posso solo dirne bene, spinge forte e seppur montato su una macchina così pesante ha un ottimo spunto. I primi 2.000 km la macchina ha dovuto assestarsi sui consumi poi con percorsi misti è prevalentemente modalità confort sono sui 17 km/l. Venendo da una Golf Gt Sport 2.0 TDI quoto in pieno chiccol. Preparati che la F31 è un'altra macchina. Là Golf in confronto è un go kart, passo corto, leggera e trazione anteriore. Della F31 credo apprezzerai altre cose essendo in un settore auto diverso tuttavia senza rinunciare ad una sportività complessiva. Io ho il manuale ma se potessi avrei scelto l'automatico. Su una Golf o Serie 1 senti meno la necessità di automatico rispetto ad una Serie 3, opinione personale.
Ragazzi grazie per le risposte. Cosa devo controllare bene secondo voi ??? Vi ripeto la macchina ha intorno a 20000 e conosco bene il proprietario ma di voi profani potrei notare cose che nemmeno lui sa. Chiccol che vuoi dire con ben diversa ??? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
più morbida meno diretta.. poco divertente da guidare il resto . ha solo 20000 km c'è poco da controllare... se non è incidentata non credo avrai grossi problemi devi solo capire.. usandola un Po. se fa x te Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Forse 318d Sport Ragazzi la macchina mi piace veramente molto. Vi farò sapere. Se vedete sul forum già l'anno scorso stavo per prendere un 316 modern ma grazie a voi rinunciai visto che il prezzo era elevato e i km erano 100000. Per questa siamo sui 32 e vedendo in giro il prezzo mi sembra giusto. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Tratta un po' il prezzo e prendila /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Ma non è vero.. Io ho i 19, le runflat e l'assetto msport e la macchina rimane comoda. Le runflat sono un po' rumorose e rimbazano sulle buche in curva, per il resto non sono così malvagie.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Ottima auto e motore con un buon compromesso (per chi non cerca prestazioni da pista). Per i consumi non posso esserti per niente d'aiuto perché ho percorso meno di 5000 km in 8 mesi, e quasi tutti in città... ][M@sk_io][
Beh, allora, l'hai presa? Se sei ancora in dubbio spezzo un'ulteriore lancia per la 318. Ce l'ho da gennaio e ho fatto 20.000 km con consumo medio di 19 km/l (misurato sempre pieno/pieno ma anche il bc è abbastanza preciso) con uso prevalente in tangenziale/statali. Anche in autostrada Milano-Lecce-Milano col cruise a 135 ha fatto i 19 km/l. Anche io ho automatico (spettacolare) e cerchi da 18' (non differenziati). Ho anche assetto MSport e ancora le runflat ma non la trovo affatto rigida o scomoda. In Efficient Dynamics è un bel po' addormentata, in confort la trovo giusta per la guida normale ma se la vuoi più reattiva basta andare in sport e sguscia che è una bellezza. Venivo da una 320 (184cv) manuale e sono molto soddisfatto del cambio. Anche l'infotainment (ho potato per il Professional) seppur non al top è comunque un ottimo impianto.
Allora ragazzi ci sono quasi ma qui sono d'avanti ad un grande dilemma. Ho due scelte una 318d restailing 7/15 con 25k sport con cerchio 18 ,bizona ,led , sensori posteriori, quadro bicolore ecc a 32.000 euro ed una Advance 318 02/16 senza bizona senza cerchio 18 senza quadro esteso , volante base ma con 2000 km a 33000 euro. Che fare. Accessori o km inferiori ??? Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
A me l'allestimento advance personalmente non piace, quindi prenderei lo sport Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
Sicuramente accessori anche perché il kilometraggio è basso. Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
Certo la sport, magari un po' alto il prezzo. Io proverei a trattare Inviato dal mio D5803 utilizzando Tapatalk
Voto anche io per la Sport, 20K km non sono niente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Ragazzi una domanda ,forse anche stupida , ma la macchiana che vorrei prendere ha i cerchi 18 con misura differenziata tra anteriore e posteriore, ma se volessi mettere tutte e 4 della stessa misura ( ad esmpio le termiche ) ??? Si può fare ??? Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
