Altra domandina di quelle a bruciapelo. Ma qualcuno ha capito la differenza tra il cambio automatico sportivo ed il cambio automatico normale. Io ho capito questo: cambio sportivo - ha un software di cambiato diverso che fa cambiare prima le marce - ha le paddles in più - montando questo cambio + integral steering ti trovi in più il dinamic driving control. - costa 140 euro in più ma secondo voi? - i consumi aumentano o diminuiscono con questo aggeggio - ma questo software è più veloce ooppure ha tutta una gestione diversa nelle cambiate?
Spero che quanto prima venga aperto un thread apposito sulla F10 perchè mi spiace continuare a scrivere sulla sezione della E60.
