Buonasera , possiedo una bmw f40 118d e da un di tempo sento un fischio tra i 1500 e i 2500 giri anche quando lascio l’acceleratore, l’ho portata dal mio meccanico di fiducia , pensando inizialmente che fosse la turbina ma controllandola non ha né perdita olio e le giranti sono normali , poi si è accorto che i supporti motore sono andati (da quello che ho capito in questa macchina è “normale”, e quindi sta pensando che questo fischio può essere da qualche manicotto Qualcuno ha avuto lo stesso problema? Grazie
E' la turbina, anche se non trasuda olio quando inizia a rompersi fischia e basta. Portala, anche solo fargliela sentire, presso un'officina bmw.
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La turbina della touring inizio a fischiare a freddo qualche mese prima di rompersi, e al momento della rottura nessuna perdita olio, nessun gioco sulle giranti, era perfetta, tranne per la geometria variabile bloccata in chiusura
La turbina della mia (B48) ha iniziato a fischiare un poco nei viaggi brevi (meno di 50 km e/o 1 ora) e sopra i 3500 giri Qualche settimana fa ho dato un'occhiata ai condotti di aspirazione e ne ho aprofittato per cambiare tutte le guarnizioni del percorso, ho controllato anche il compressore e non si percepisce alcun gioco assiale e/o radiale, dopo il cambio delle guarnizioni il fischio è diventato meno percepibile EDIT: aggiungo che ho la sensazione che (nel mio caso) il fischio dipenda anche dalla temperatura esterna, ad esempio oggi (a Roma oltre 20° C) non si sentiva alcun fischio
