va che è solo ora che si rendano conto che per il rilancio dell'ALFA non bastano interni ben fatti ed estetiche appaganti.......ma che in primis l'ALFISTA vuole le prestazioni e la precisione di guida vedremo come andrà e cmq per sto mese in ITALIA si son vendute 1200 159 in più rispetto alle E90
Considerazioni "personali" Sto seguendo questa discussione per vedere come persone che la maturità dovrebbero averla raggiunta da ormai qualche anno non si dimostrano tali... Premesso ciò mi limito a fare qualche considerazione, tenedo presente che in casa ho avuto tra mio padre e me la possibilità di provare e conoscere varie auto dei due marchi: Alfetta,Alfa 90,164 (2), Serie 5 E34 ed io che da Golfista coinvinto sono passato alla mia attuale E39. Premetto poi che ho potuto provare il 320d E90 all'atto della sua presentazione, nulla più. Della 159, oltre ad aver potuto apprezzare la linea esterna (gradevole)vedendole un pò in giro non ho avuto occasione/interesse per provarle. Posso solo dire che secondo il mio modestissimo parere, ma condiviso da molti altri (anche qui nel forum) il passaggio dai modelli E39/E46 a E60/E90 c'è stato un calo nell'attenzione di BMW sulle finiture interne, espressione che forse è sbagliata, non sono le finiture ad essere peggiorate, ma è il nuovo corso minimalista che da l'impressione di avere una macchina più "povera". Se questo è l'argomento si può discutere all'infinito, perchè il dato può ritenersi anche soggettivo (io gl'interni della 159 non li ho mai toccati con mano) ma una cosa può piacere più dell'altra. Sul fronte meccanico, il discorso non dovrebbe nemmeno essere preso in considerazione. L'Alfa ha smesso IMHO di competere con BMW dal 1987, ovvero con l'acquisizione del marchio da parte della Fiat e con il lancio della TA sui modelli di gamma medio alta. L'Alfa ha progressivemente perso, nell'ordine a memoria: la trazione posteriore, il motore boxer, il motore twin spark ed il suo mitico V6 (2.0, 2.5, 3.0 e 3.2). Non ha inventato più nulla. Ora i motori hanno la base GM, il pianale 159 è lo stesso della Vectra Saab 9.3 rivisto, i diesel (che originariamente erano VM) sono gli stessi di Fiat e GM. BMW dal canto suo i motori ha contnuato ad evolverli, i telai e le trasmissioni, la trazione, il design, tutto è all'impronta dell'evoluzione e dello sviluppo tecnologico. L'Alfa secondo me trasmette quello che è l'Italia oggi, da Nord a Sud: si tira a campare... intanto gli altri avanzano, e noi rimaniamo al palo. P.S. Io sarei ben più orgoglioso di poter aver scritto tutto il contrario.
in effetti lo pensavo anche io prima (quando avevo la e46 e la e90 la vedevo in foto o alla presentazione x cinque minuti) ora che ho la e91..........beh mi sembrano rifinite uguali....anzi...... :wink:
Infatti, se leggi quello che ho scritto che è porbabilmente un'apparenza dovuta al design più minimalista rispetto alla E46... :wink:
a parte che gli interni della bmw sono curati completamente dalla Johnson Controls e anche una bella fetta di quelli alfa e del gruppo fiat sono della medesima ditta... il tutto è nell'assemblaggio la differenza di finitura...e la richiesta o meno di una plastica più o meno morbida al tatto. Il fattore qualità della Johnson Controls non si discute... http://www.johnsoncontrols.com/publish/it/it/products/automotive_experience/Customers_Sales.html Ecco di chi è fornitrice la JC.
che sia la stessa ditta a creare gli interni a entrambe le auto non significa niente. sono solo clienti diversi che fanno realizzare progetti diversi con budget diversi. Ora non mi direte mica che Rolls Royce ha gli stessi interni della Kia solo perchè si forniscono dalla stessa ditta!:wink: che poi è tutto da vedere cosa viene realizzato per ogni casa. se buttate l'occhio dentro un abitacolo E46 vedete un sacco di tasti,led e lucette varie che vanno a riempire abbondantemente tutta la plancia. se date un occhio a un E90 sembra semplicemente spoglia perchè i componenti sono stati rimpiccioliti, non perchè sono stati eliminati.
Mi sembra di aver detto quello...che pur avendo lo stesso fornitore... ci sono esigenze diverse:wink:
si si, certo, il fatto di avere così tanti e prestigiosi clienti fa certamente onore a una ditta come quella. anche perchè a volte è più facile lavorare con i "grandi" che con i "piccoli".
esattamente...comunque...l'azienda venne a tenere un seminario da noi a fisciano...e ci presentò una tabella di tutto quello che realizzavano per le varie marche che qui sul sito non ho trovato... comunque...... per quanto riguarda BMW l'elenco era completo...facevano tutti gli interni per la casa di monaco.. per l'alfa i pannelli porta e la plancia...e stop... poi le altre marche non me le ricordo tutte ma anche un'altra che prendeva tutto era la kia, poi la opel e la mercedese se non erro... devo vedere se ritrovo quella tabella
se guardi il gancio di battuta delle portiere su E46: ha una mostrina in plastica che copre le brugole su E90: ci sono le brugole a vista .....tanto per dire una caxxata eh!!
