Finalmente un po' di foto della mia creatura 330d xdrive

na aspetta, il piattello e la molla dell'ammo anteriore sta sopra al cerchio, è il corpo dell'amortizzatore quello che passa vicino alla ruota. ho gia guardato lo spazio che c'è tra cerchio e corpo dell'ammo di serie e c'è poco, molto poco, circa 10-15mm.

puoi quando riesci fare una foto tra le razze dei cerchi all'anteriore per capire in che punto sono le ghiere?hai mai provato a montare i cerchi anteriori senza distanziali?

grazie

 

WOW un xdrive bella assettata......complimenti

peccato che io non posso toccare la mia

 

possiamo mettere su un ritrovo per bmw dotati di M5 oversize! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Fabio a volte sembri paranoico..senza offesa.. Non c'è nessun problema ne con le ghiere ne senza.. Io monto un blinstein b14 e nessun problema.. Appena riesco ti faccio la foto e ti faccio vedere..

 

Ciao in che senso hai tolto tutta la lamiera che potevi?

Scusa la domanda,ma sono molto interessato in quanto ho montato i distanziali da 16mm al posteriore e in 4 gratta tutto l'esterno delle gomme

 

lo chiedevo perchè molti costruttori specificano la necessità di montare distanziali a causa del contatto tra le ghiere e l'interno della ruota. dato che il piu sottile distanziale con anello di centraggio è spesso 12mm mi ritroverei le ruote troppo a filo e poi io non amo i distanziali.

quindi prima di spendere 1000euro volevo verificare:wink:

 

Si sono lagunare... Poi in barca ci lavoro dunque è più facile che ci si veda in barca che non in macchina, comunque penso che la tua barca sia quasi unica....come la tua bellissima auto..

 

Complimenti Frestyle !! Ghe sb...o !! bella bestia, quasi esagerata. Ma con quelle gomme non ti fermano mai le FdO ???? Sembrano fuori dal parafango, non a filo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Nel complesso aggressiva, ma non estrema. Bravo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Anch'io a sto punto toglierei le barre, ma se dici che ti piace così va bene.

 

Freestyle complimenti per il bolide!

Immagino che la XDrive con quel tipo di assetto sia un'accoppiata assolutamente micidiale! Non oso pensare a che velocità riesci a prendere le curve...

Riguardo il confort, sono rimasto colpito dalle tue parole: ma sul serio con ammortizzatori, molle -4cm (immagino) e i cerchi da 19'', è + confortevole di prima senza l'assetto e con i 18''???

 

Mi aggiungo anch'io per farti i complimenti! Vrm cattiva!

Solo 1 domanda: dopo aver limato il bordo dei parafanghi non hai ritoccato con la vernice per evitare la possibile ruggine? Mentre limavi il metallo sicuramente si sarà scaldato molto e non ti è venuta nessuna "bolla" sulla vernice del parafango?! Non so se sono riuscito a spiegarmi..........

 

bellissima, sinceramente credo sia la touring che preferisco nel forum

 

In barca ci lavori? Che cooperativa? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Risposta, se vuoi, in pm /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

F.lli Garbuio? Buono a sapersi! Magari l'autunno prossimo, chissà... Se decido di tenerla per altri 2 anni magari... Boh!

Cmq, sabato alle 8.15 sono da Mestrina Gomme per mettere su le estive, se vuoi passare /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

c'è un'altra opzione prima di fare questo, più semplice e più economica sicuramente ... togliere 2-3 mm di materiale sul retro cerchio ... in modo da portare et a 30/31 x capirci ... l'ha fatto anche matteobello sui suoi copia M3 et23 ... chiedigli info magari

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PS: ho pronti anch'io dei distanziali x fare una prova a breve: davanti metto un 13mm e porto dietro il 5mm che adesso monto davanti ... sono curioso di vedere l'effetto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

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PS2: che marca di gomme monti?