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Finalmente suona come si deve!

Discussione in 'Hi-Fi Car, Navigation systems & Car-Theatre BMW' iniziata da Sose, 17 Novembre 2008.

Pagina 5 di 6
  1. 27 Aprile 2009 #81
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

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    La Scarpa
    Oggi ho notato che quando schiaccio il freno il disturbo che sento aumenta di intensità....](*,)](*,)

    Non so più che farci....:-k
     

  2. 27 Aprile 2009 #82
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    24 Ottobre 2004
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    1er bianca
    probabilmente qualche filo passa vicino ad altri e gli da' fastidio
    da che parte sei passato?
    dove hai messo l'interfaccia?
    hai provato con un altro ampli?
    :wink:
     
  3. 27 Aprile 2009 #83
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

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    La Scarpa
    1)sinistra
    2)nel baule
    3)no ma non credo si quello il problema. Avevo provato quando avevo l'altra interfaccia ma il disturbo rimaneva...:-k
     
  4. 27 Aprile 2009 #84
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    1er bianca
    se ne hai un altro prova, io avevo uno zapco e' un po' di rumore di fondo lo faceva, con il brax zero
    :wink:
     
    • Armec
  5. 27 Aprile 2009 #85
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

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    Si ma è un'impact 8-[
     
  6. 27 Aprile 2009 #86
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    1er bianca
    bhe provalo, giusto per vedere che magari e' l'ampli ;)
     
  7. 27 Aprile 2009 #87
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

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    Ok! Vado a smontarlo dalla macchina di mio fratello!!!!!:mrgreen:
     
  8. 27 Aprile 2009 #88
    maxs84

    maxs84 Secondo Pilota

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    23 Maggio 2007
    Reputazione:
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    120d M Sport
    Ciao, se vi può essere utile, anch'io ho avuto problemi di disturbi e fruscii, che aumentavano quando frenavo, quando attivavo gli indicatori di direzione etc.. etc...

    Il problema principale nasce dalla vicinanza fra il cavo rca che porta il segnale dalla sorgente all'amplicatore e i cavi dell'impianto elettrico dell'auto:
    il mio consiglio è di non far passare il cavo di segnale lungo i battitacchi, ma di farlo passare o dal tetto salendo dai montati o più semplicemente al centro fra tunnel centrale e sedile!

    Così spariranno le interferenze!!!
     
    Ultima modifica di un moderatore: 1 Maggio 2009
  9. 27 Aprile 2009 #89
    Sose

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    Ma il mio RCA parte dal baule e li resta perchè l'ampli è li a 30 cm di distanza.:-k
     
  10. 1 Maggio 2009 #90
    maxs84

    maxs84 Secondo Pilota

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    Non seguo: parte da...per... ??? :confused:
     
  11. 2 Maggio 2009 #91
    Sose

    Sose Amministratore Delegato BMW

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    Parte dall'interfaccia, che è nel baule, ed arriva all'ampli, che è nel baule.

    P.S.: sto caxxo di disturbo lo si sente anche con le frecce! ](*,)
     
  12. 3 Maggio 2009 #92
    maxs84

    maxs84 Secondo Pilota

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    120d M Sport
    Per interfaccia intendi un booster di segnale che dalle uscite alto livello crea delle uscite linea?

    Comunque proprio in quelle zone passano i cavi per i fanali posteriori...prova ad allontanare il cavo rca anche in maniera "volante" per capire se il disturbo aggancia il segnale dall'interfaccia all'ampli o magari se esce già disturbato dall'interfaccia...

    Solo facendo tante prove potrai risolvere il problema..,purtroppo queste auto moderne pine zeppe di centraline e faci di cavi, sono il posto meno indicato per far suonare bene qualcosa ](*,)
     
  13. 3 Maggio 2009 #93
    Sose

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    La Scarpa
    Intendo questa.

    L'RCA comunque non passa vicino a nessun cavo. Semmai sono i cavi con cui ho intecettato i segnali audio dalla radio che passando nei battitacco (per capirci) subiscono dei disturbi. Non esiste un qualcosa per fasciarli per proteggerli da disturbi di segnale esterni? :-k
     
  14. 3 Maggio 2009 #94
    rs250v

    rs250v Amministratore Delegato BMW

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    io passo nel battitacco sx e non ho nessun disturbo, poi i cavi altolivello sono poco sensibili ai disturbi, di solito sono gli rca a captare
    credo che il problema sia altrove
    :wink:
     
  15. 3 Maggio 2009 #95
    Sose

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    Anche io sono passato dal sinitro, lato giuda diciamo. Proverò a tiralri fuori da li e lasciarli volanti per vedere se il disturbo diminuisce.

    Tu che cavi hai usato?
     
  16. 3 Maggio 2009 #96
    rs250v

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    normalissimo cavo audio da 2,5
    :wink:
     
  17. 3 Maggio 2009 #97
    Sose

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    Forse ho scoperto perchè.............vi farò sapere..........sono stato un po' stupido.....#-o

    :mrgreen::mrgreen:
     
  18. 4 Maggio 2009 #98
    maxs84

    maxs84 Secondo Pilota

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    Ook, facci sapere!!
     
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  19. 4 Maggio 2009 #99
    Sose

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    Avevi ragione tu Max, far paasare i cavi da quella parte causa il mo disturbo. Quando vi ho detto che avevo capito pensavo fosse l'ampli che appoggiava sulla carrozzeria, invece poi per caso ho provato le frecce ed ho notato che solo quella a sinistra dava fruscio. Cos' ho smontato tutto ed ho lasciato i fili fuorui e ho accso la radio: più nessun fruscio. Ora non resta che provare a farli passare dal cielo dell'auto.

    A tal proposito volevo chiedere se qualcuno di voi sa se ci sono ostacoli in questa operazione; del tipo airbag oppure poco spazio....
     
  20. 5 Maggio 2009 #100
    maxs84

    maxs84 Secondo Pilota

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    23 Maggio 2007
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    :cool: :cool: :cool:

    ...scherzi a parte, te l'ho detto perchè era un'esperienza che ho già vissuto, sia passando i cavi dai battitacco di dx che di sx...

    Priva di passarli da sopra ti consiglio di passarli al centro fra sedile lato passeggiero e tunnel centrale:
    è un pò un casino perche devi togliere il sedile e alzare la moquette...per passare il cavo ti puoi aiutare con una "sonda" come quella che usano gli elettricisti per passare i cavi nei condotti murati :wink:

    In fine fai passare il cavo da sotto la plotrona posteriore, smotando quest'ultima!!

    Buon lavoro!!
     
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