Finalmente posso dire la mia su E93 320i

Il segreto stà nella fata turbina!:wink:

 

E la soluzione sta in KASKO e AUTO AZIENDALE!

 

Questa è la verità. Negli anni passati i vari 316i , 318i, 320i non avevano alcuna ragione di essere acquistati. Chi li acquistava era di solito il classico tipo che "basta che sia Bmw" ...
Se spendo cifre da capogiro almeno la Punto Hgt e la Mini Cooper S le voglio staccare , invece di solito con le auto sopra si restava al palo.
Ora vedremo...Certo il gasolio è sempre più caro ed è un 'usanza già diffusa all'estero, ma assurda perchè con il gasolio si lavora anche visto che ruspe trattori e camion vanno a gasolio. Che schifo di mondo

 

chi si compr aun 318i o un 120i non credo proprio che l apensi come te.. anche perchè ci spendi bei soldoni.. la differenza tra il 320i e il 320d penso sia nell'arco di 1000 max 200 euro a parità di allestimento e se ti compri una macchina da 40000 euro stai sicuro che spenderne 1000 in più per il diesel non è un problema.. te non consideri il fatto che magari molta gente preferisce avere il benza al posto del diesel... anceh io la mia prossima macchian me la farà benza.. probabilmente una z4 o una serie3 coupe ma stai sicuro che la prendo benza e non diesel.. e non è per risparmiare quei 4 soldi.. ma solo e semplicemente perchè la benza rule secondo me... e te lo dice uno che ha il diesel

 

ma che discorso è?
la smart costa più di una punto e allora chi si compra la smart pretende di lasciare al palo la punto?

non tutti prendono un auto solamente in base alle sue prestazioni.

 

In realtà a parità di allestimento la differenza tra 320i e 320D è di 3.250 eurozzi!! per la E92 coupè.

Comunque il mio intervento non è per denigrare il diesel a favore del benza che io possiedo, anche perchè come ho già avuto modo di postare tra traffico e autovelox il 320i per me è già fin troppo!!

è solo per discutere su come stanno in realtà le cose.

Se due auto danno prestazioni molto vicine in modi completamente diversi, non vedo perchè si debba dire il contrario definendone una, il 2.0 D, un portento, l'altra, il 2.0 i, un POLMONE. Fare ciò vuol dire dare giudizi superficiali e da inesperti e credo che tutti noi in questo forum vogliamo imparare qualcosa di più sulle nostre BMW e non sparare c---ate!! Senza offesa per nessuno

 

infatti.. e poi cioè il benza come il diesel è una scelta.. anche perchè se arrivi a spendeer 40000 euro per una macchina ne aggiungi tranquillamente anche altri 3250 per il diesel se lo vuoi.. quindi dire che uno si fa un 320i solo per dire ho un bmw mi sembra assurdo.. chi sceglie il benza lo fa per scelta... tutto IMHO naturalmente

 

quindi chi compra una e90/91/92/93 2.0d dovrebbe martellarsi i cog**oni perchè viene staccato da clio 16v, golf GTI, astra opc, megane, e forse pure dalla punto?oltre che da altre decine di auto più prestanti che costano meno?

interessante il discorso.....

 

ci dimentichiamo del prestigio del marchio
anche una 116i vale mooolto di più di una punto abarth o un'ibiza cupra...è sempre una bmw, non una fiat o una seat

 

diciamo che ha dei pregi e difetti molto diversi da una punto abarth o da una cupra.., conforme alle prerogative.
d'altra parte il target di 122cv su una serie 1 è diverso da quello di 150cv su una punto

 

oltre alla potenza, al piacere di guida...dai una bmw è sempre una bmw! pure che è una entry level, una 116i per esempio, ha sempre più prestigio e più classe di altre auto più piccole ma con più potenza..
questo per confermare che chi ha una 320i o una 320d se ne strafrega se una leon cupra se lo mangia...
con la bmw ciula con la seat arriva prima questa è la differenza

 

beh oddio, non screditare il piacere di guida di altre auto, potresti rimanere piacevolmente sopreso anche e soprattutto di altre TA

 

comunque mi riferivo al prestigio
un conto è dire ho una fiat ho un honda ho una seat
un conto è dire..ho una bmw

 

oddio sinceramente di ste robe me ne sbatto altamente..
l'auto la prendo perchè soddisfa me, non per riempirmi la bocca col marchio che c'è sul cofano..

 

beh il prezzo che paghiamo per avere una bmw è anche dovuto al prestigio...la stessa auto con un altro marchio costerebbe sicuramente meno..

 

più che altro direi che è dovuto alla "moda" di oggi di avere a tutti i costi l'auto da "figo".

come d'altra parte si può dire per la 500, pur essendo fiat

 

Non credo che la maggior parte di noi abbiano acquistato la propria BMW solo per dare via al semaforo al pischello con la macchina taroccata quelle 10 volte all'anno che ci capita di averlo a fianco.
Come neanche credo che le abbiamo acquistate solo per fare i fighi con le varie pulzelle attratte dal soldo e dal cerchio gigante (minimo 18").. Ho detto cerchio non altro!!

Credo, e in cuor mio spero, che la nostra scelta di spendere così tanti soldini sia data da un mix di motivi tra i quali: la bellezza estetica delle auto BMW (la E92 è secondo me una delle auto attualmente più belle sul mercato), la qualità, il piacere di guida, il prestigio, la differenza che senti quando comincia a guidarla e non vorresti scendere mai.
Le sfide col pischello e le sboronate con le pulzelle sono solo un simpatico contorno!

Vero?





...in realtà però quando la tipa di turno ti si avvicina e dice:" bella la tua macchina mi porti a fare un giro?"
...è una gran bella GODURIA!

 

Ieri ho potuto guidare tutta sera una Alfa 159 berlina 1.9 JTDm 150cv...bè sono rimasto davvero deluso. Dal motore in particolare. Confrontato con i TDI vw (140 e in particolare 170cv)sembra davvero smorto, e ad ogni cambio marcia sembra quasi affogare per un istante, come se il rapporto successivo venisse innestato con il motore fuori coppia...booo.
Cose positive direi la comodità....poi la tenuta di strada sembra essere buona.

 

Spero anch'io che queste auto non vengano acquistate per "cuccare" e basta! Se uno non cucca sbaglierà qualcosa di sicuro...ma dubito che l'auto nuova lo porterà al successo con l'altro sesso...qualcosina magari aiuta forse.

Poi bruciare gli alfisti al semaforo non ha prezzo...scherzo.

 

Bhè considera che quattroruote confronta la 159 2.4 JTDm 20V Distinctive con la BMW 320d futura (e risulta ancora un pelo sopra la BMW).

http://www.quattroruote.it/prove_su_strada/sintesi.cfm?CodProva=677&marca=85