Dopo un annetto finalmente sono riuscito a scattare qualche foto a macchina pulita. E60 LCI M Sport rigorosamente MANUALE 20d 177cv. (Sostituzione catena e aggiornamento pignone già effettuato dal precedente proprietario ) CCC professional TV digitale terrestre (fiscube) con USB audio/video cruise control pak luci interno più luci portaoggetti cartelle portiere. Prossimo step downpipe eliminazione DPF e chiusura EGR.
Finalmente la presento giacomo-00 Ahahah ahahah giusto 2 cilindri in meno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Complimenti giacomo! per la miseria ci hai messo un anno a fare le foto? lo sfondo tirrenico mi è familiare,la macchina è molto bella con il cambio manuale poi è puro divertimento su quei tornanti
Finalmente la presento giacomo-00 Grazie Alfredo , diciamo che tra un UP e l'altro è passato quasi un anno prima di mettere queste foto, poi aspettavo il momento giusto per averla bella lucida con una bella giornata. .... Con lo sfondo c'hai azzeccato alla grande, infatti Maratea. La Perla del tirreno /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
Guarda... io nn sono x le auto "vecchie" ma la e60 msport mi fa un sesso pazzesco... bella bella bella.. complimenti. .
Finalmente la presento giacomo-00 Particolare : pedaliera individual, mamma le bestemmie per togliere il vecchio poggiapiede
Ah! Non importa dai! Ma lo scarico singolo va subito rivisto No ,è blu e alla sera sembra nera.di giorno sotto Il sole ha dei riflessi particolarissimi
Finalmente la presento giacomo-00 Lo scarico è quello singolo originale. Sono sempre per lasciarla il più stok possibile. Il colore molti lo confondono con il nero.
E ti credo! Comunque la linea della e60 con pack M tiene bene ancora e non per poco! E comunche è vecchia6 solo nelle carte! - - - - - aggiornamento post - - - - - sfappi ecc.... E non sistemi quello scarico....su una e60 Non si può vedere!
Finalmente la presento giacomo-00 Effettivamente si sente che sono pochini, per quasi 2 tonnellate, ma come dicevo a Dill il problema non è dei cavalli ma dei 2 cilindri mancanti. Anche se defappando qualcosina la si recupera. Però fidati che non è poi così male ho provato di peggio, questa ha mancanza ai bassi ( dovuta alla mole) ma agli alti ha molta piu erogazione di quello che ci si può aspettare. Il paragone lo faccio con la precedente auto golf 4 TDI 130CV che ai bassi era veramente incontenibile per poi perdersi irrimediabilmente intorno ai 3.000 / 3.500.
Finalmente la presento giacomo-00 Sinceramente il terminale originale non mi dispiace tantissimo anche se mi rendo conto che non è il massimo per una 5 e sporge un po troppo per i miei gusti. Però non saprei che metterci. Il doppio mi sa di clone 3000
