Finalmente ho trovato una GTA

a me piace, eccetto i fari posteriori ai quali bisogna fare occhio...

ma cmq tranquillo che in foto le ultime bmw rendono male, dal vivo sono tutto un altro caxxo, solo le alfa sono brutte in foto e fanno pena dal vivo

 

più che altro la 3er è una berlina a 2 porte... quella brera dovrebbe essere una vera coupè...

sia nel bene che nel male però.. come abitabilità interna la 3er la schiaccia sicuramente...

 

Toh! Guarda come hanno fatto i fanali davanti....
mi ricordano qualcosa....



http://www.automobilismo.it/edispor...981CC9EE82EC7F85C1256EE7004F843E?OpenDocument

 

mi sa che c'è un po' di confusione su cosa sia un coupè

 

xkè scusa?

 

per me il vero coupè è la serie 3, poi magari mi sbaglio io...

 

forse per il 3° volume dietro posso darti ragione.. ma io un coupè lo considero un 2 posti secchi o al max un 2 + 2... la 3er è derivata dalla berlina ne consegue che devono fare una porta lunga 2 metri per riuscire a tenere delle linee decenti con 2 porte anichè 4... almeno questo è il mio punto di vista...

 

Quella brera di cui parli sarà una specie di nuova 147, basta vedere le foto di quella coperta in prova..si vede chiaramente che è piu' corta, piu' stretta, piu' alta, ecc.ecc.!
Se la 147 è un coupè...vedi un po' tu..!

 

allora definizione da enciclopedia di coupè: "Autoveicolo a due porte dalla forma sportiva"
e non a 3 porte...
quindi la brera non è un coupè

 

diciamo che in bmw io per VERO coupè interpreto di più la serie 6... che è progettata unicamente per avere 2 porte... poi non mi ricordo se sia una 2 + 2... cmq dietro non credo si stia tanto comodi

 

magari il vetro rimane chiuso

certo ceh sarebbe una delusione se gli fanno la classica cappelliera da staccare per caricare roba...

 

fidati che si sta più comodi sulla 6 che sulla 3... la 3 coupè non deriva per nulla dal berlina è proprio un'altra macchina

 

seee non ci crede nessuno

mi sa proprio che sarà una delusione...

 

avevo chiesto di commentare i dati, ma x l'ennesima volta è sparito... mah!

 

ma che pataca con la 166 du caz cle anded????

perchè mi fanno incazzare, arrivano,
166 con il posacenere del 360 modena e se ne vanno...

vedi twin per colpa di chi perdete inesorabilmente credibilità????
per colpa dei sopraccitati!


mia definizione di coupè:
4 posti
cofano lungo, molto lungo
parabrezza inclinato
3 volumi
sportello lungo 2,5 m, troppo bello;
ma soprattutto, cosa iperfondamentale: vetri a sbalzo!
non comprerò mai un auto se non ha i veti a sbalzo, è una cosa a cui ci tengo...
posti davanti molto larghi, non come un gtv
posti dietro medi
pelle totale

quindi.......serie 3 ci
porsche carrera

il fiat coupè?????
ah ah ah
nemmeno i vetri a sbalzo quei patacca gli ha messo
sapete perchè???
hanno inventato il common rail
però non sapevano come fare per il meccanismo che abbassa il vetro di 1,5 cm quando apri lo sportello

vedi barchetta, dove ai 200 fra vetro e cappotta ci passa 1 dito!

però ripeto,
twin non andare via,
continuiamo a parlare,
io in fondo non ti ho ancora offeso

 

è andato con il retino a prendere le altre due farfalle del 360 che gli erano scappate la prima volta

quoto al 100%

bastano anche 0,5 cm

ma la barchetta ci arriva ai 200?

 

ma ci arriva a 200 la barchetta?!

 

spero vivamente che Alfa faccia una Brera di produzione strettamente imparentata con la concept che per me resta qualcosa di meraviglioso, come la concept della 6er poi sfortunatamente un pò troppo "rivisitata" quand'è entrata in produzione. Twin Spark secondo me ha interagito costruttivamente con noi di questo forum, cosa non facile specie dopo il rissone iniziale con Raoul, per cui mi auguro che resti tra noi. A sentire campane diverse dalla propria magari si ascolta qualcosa di interessante (portacenere del 360 Modena compreso....... ). Ciao a tutti!

 

In caduta libera fa pure 300...dipende dall'altezza del burrone dal quale la butti!!!