Finalmente ho trovato una GTA

Se dicono che parta da 33.000, vuol dire per l'entry level, quindi la 2.2 che con qualche optionals arriverà attorno ai 40.000 più o meno.
Bisogna vedere quanto costeranno quelle 4x4 di punta perché se, come credo, supereranno i 50/55.000 "base" allora si scontreranno con altre macchinine interessanti....

 

confronto con boxter...

 

oggettivamente è un gran bel giocattolino...

 

e a quel punto credo non avrebbe il successo che forse meriterebbe...

 

molte immagini qui...

http://images.google.it/imgres?imgu...prev=/images?q=brera&start=180&hl=it&lr=&sa=N

 

cmq guardandola bene non credo proprio che partirà da 33.000euro...

se poi fanno uscire prima le versioni "base" e ne venderanno tante, credo che di versioni spinte e + performanti non ne venderebbero granchè...

quindi o restano alla vecchia politica: tante a livello "basso" e poche a livello "alto"...

oppure faranno come bmw che prima di far uscire le versioni "popolari" fa uscire quelle superiori....

vedremo!

 

la Brera secondo me è stupenda, la versione di punta a nafta sarà il 3 litri MJ da 250cv (biturbo non sequenziale), è ancora in forse il biturbodiesel sequenziale da 300cv che secondo me purtoppo non vedrà la luce. Se il modello da 250cv a nafta costerà sopra i 40.000€ ne venderanno proprio poche. Se ci saranno modelli a 50.000€ allora non ne venderanno affatto!

 

sarà leggermente diversa da quelle dellevostre foto...sarà 2+2 nn 2 posti secchi, gli interni diversi, le portiere si apriranno normalmente...tutto questo x tenere i prezzi + bassi....e renderla + stradale...il muso sarà cmq identiko
al debutto 2.2 jts, 2.4 jtd, 3.2 v6 4x4, 3.0 mjet 4x4..
penso ke le versioni al top staranno sui 42000euro...
forse in seguito 4.2 v8 e 3.0 mjet 300cv...
cmq nn si arriverà a 50000 euro...

 

33.000 per un 2.2jts o 2.4jtd direi che fanno pensare ben oltre i 42.000 per un 3.2 v6 4.4..

il tutto prezzi "chiavi in mano", quindi...

 

ma scusate,
davvero pensate che una casa in piena crisi come l'alfa,
con tanto di scioperi fuori dagli stabilimenti,

sfornerà una bestia del genere???
passerà dai ridicoli dischi freno posteriori della 147,
a dei dischi superforati da 340 con pinze a 4 pistoncini???

daiiii,
i modelli che escono sono le naturali evoluzioni dei modelli precedenti,
questa non c'entra niente...

non riescono a tenere aperti vendendo berline diesel,
vogliono uscire dalla crisi con stò coso????
ma dai, non scherziamo!

quella ormai è una fabbrica di auto relegata a fare 15x con motore diesel,
l'unicva roba che si vende bene...

non riescono a vendere nemmeno un GTV benza,
figuratevi questa...

poi in giro di ste foto ce ne sono a quintali,
e alla fine rimangono tali...
c'era quel suv,
bellimo,
il kem.... non ricordo,
con quello si che avrebbero avuto successo,
era troppo carino,
ho la foto di qualche motorshow fà,
in giro nemmeno l'odore!

per fare auto così
servono anni di esperienza in vetture simili,
vedi mercedes o bmw,
se esce un SL 800 con 750 cv
nessuno si spaventa ormai,
perchè è una casa che ci ha abituato a simili prestazioni,
e già nel 90' aveva auto sopra i 300 cv,

l'alfa ha nel suo modello + alto 250 cv,
praticamente l'ultima casa a livello di pot max,
anche la ford si è data una svegliata con focus RS e compagnia bella...

questo è il mio pensiero,
constatazioni,
non insulti,
se volete possiamo parlarne

 

p.s. calcolando poi che l'alfa non campa solo di Brera, ma ha anche altre auto: 147-156-GT-GTV-SPIDER166 ecc, se la collocano a 33.000 andrebbe a cannibalizzare tutto essendo una macchina nettamente migliore di tutte le altre...

pensate che all'Alfa vogliano vendere 1 modello solo?!

già la GT 1.9JTD Distinctive ne costa 31.651... queste Brera non starà sotto i 35.000