finalmente e' arrivata a casa la mia f11 msport.........

azzzzzzzzzzzzzz come sei tecnologico............

 

ho chiesto per quella macchina, sono foto di repertorio ci sono da aggiungere altri 15000 eurozzi........

 

per attirare la gente, ok che c'é la crisi ma mica le regalano......

 

allora ragazzi , vi chiedo una gentilezza: per non disperdere i post riguardanti lo scarico, vi prego di postare qui le eventuali: notizie , novita' e consigli cosi' da rendere una ricerca piu' facile per chi vorrebbe fare la stessa cosa.:wink:

fatta questa piccola premessa: oggi sono stato dal mio amico Max il marmittaio . ha cercato di spiegarmi le varie cose che mi interessano e vi faccio un piccolo riassunto tra cose gia' discusse con voi e le varie novita':

allora come gia' sapete se si mettono mani sullo scarico si perde l'omologazione quindi se vado su uno scarico tipo quello di chicco l'omologazione va a farsi friggere, e questo lo sapevamo.

tra l'altro , e questo puo' interessare soprattutto chicco, mi ha detto che la magnaflow non produce silenziatori specifici per f1x, e per essere sicuri abbiamo fatto anche ulteriori ricerche sia sul catalogo (online e cartaceo) sia dai suoi fornitori, ma solo silenziatori generici.

quello di chicco dovrebbe essere questo:



http://www.magnaflow.eu/02product/universalmuffler.asp

il lavoro del'americano, per capirci questo:



e' fattibile tecnicamente anche se lo spazio per lavorarci e' veramente poco e per fare il lavoro fatto bene, dato l'alto numero di curve, saldature e adattamenti avrebbe un prezzo di poco inferiore ad uno scarico chicco style (a parte i pezzi), e anche in questo caso ci potrebbe essere il problema dell'omologazione.

per quanto riguarda lo scarico remus o simili: in questo caso lo scarico e' omologato e garantisce alla vettura anche dei lievi miglioramente prestazionali, non tanto per quanto riguarda cavalli e coppia ma soprattutto per quanto riguarda l'erogazione.

ho chiesto per il problema del divieto di montarlo eventualmente sulle f11 con tetto panoramico. mi ha assicurato che per le frequenze emesse dallo scarico non ci sono problemi, anche perche' se fosse così dovrebbero saltare anche gli altri vetri. il problema potrebbe essere legato al fatto che siccome il tetto e' meno rigido a causa della presenza delle superfici in vetro del panorama, sul fondo della vettura ci potrebbero essere delle barre o delle giunzioni supplettive che aumentino la rigidita' dell'auto che non permetterebbero l'istallazione dello scarico remus, anche se mi ha fatto notare che, occupando la parte posteriore anche questa supposizione potrebbe decadere, la risposta puo' darla solo remus (se si degnano di rispondere)......:wink:

bisognerebbe sapere da chi e' competente, se tra le f11 senza tetto e quelle con il tetto se sul fondo vettura ci sia qualche componente diverso, tipo che so barre, giunzioni ecc. ecc. ( qui ci puo' essere molto utile anche chicco).

in conclusione posso solo dire che sono ormai orientato al 70% verso il remus sul quale pero' non possono essere montati i terminali di scarico tipo m550d, e per il 30% verso uno scarico artigianale tipo quello di chicco senza omologazione. venerdi spero di dirvi la decisione definitiva e di avviare i lavori.........:wink: