Finalmente babbo natale mi ha portato l'm3 e46 individual

Pe-pe-ne-ro, pe-pe-ne-ro......

'stard!!!

 

Non sapevo che avevi dato via l'///M complimentoni Gigi

 

Una e30 poco accessoriata potrebbe fare senso, una e36 ne fa poco, il bisonte e46 e ancor peggio la e9x senza tutti gli accssori sono insensate, tanto pesano come una ammiraglia di 20 anni fa..

 

Dipenda da che uso ne fai...

...se la vivi quotidianamente vai allora di navi, pelle e altro visto che ogni comodità ti rende più comoda la vita di ogni giorno...

...se invece la usi solo nel fine settimana per puro divertimento con capatine in pista puoi fare tranquillamente a meno di tutto o quasi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Non sono d'accordo

 

Grande Michele... appena riesco rep+

perchè mi dai 2 anni in più??

se per il ponte della befana non vado via, ci sentiamo che DEVI pagare da bere!!!

 

una M3 senza xenon,pelle e H/K e' come una bella donna senza mascara,fondo tinta e profumo...io la penso cosi...se c'e' ancora il tettuccio allora e' il top

 

Punti di vista,punti di vista.

Io ad H/K preferisco un bello scarico ke mi risalta la "melodia giusta"...ed anke questo è un punto di vista.

X quanto mi riguarda chiudo qui la discussione (ke secondo me nn ha ne capo ne coda...tipo "è nato prima l'uovo o la gallina?") x nn inquinare eccessivamente il post con divagazione sul tema.

 

Anche io sono abbastanza d'accordo ,infatti la csl ,sogno di ogni e46ista ha un prezzo purtroppo altissimo.

Anche io prediligo la sportività della M e46,anzi la ritengo la sua caratteristica principale,addirittura aggiungerei che senza quel favoloso L6 non l'avrei mai degnata di tante attenzioni.

....e in ultimo mi trovo perplesso dalla piega presa dalla discussione,ma veramente alcuni utenti basano l'acquisto dell'auto sugli accessori?

Mi sembra assurdo...pensate che io nella mia ho scoperto di avere il caricatore cd dopo 2 settimane che l'avevo presa,di solito è lecito valutare l'integrità e la buona manutenzione dell'auto...e credo che su di un auto usata gli optional presenti siano veramente di poco conto,specialmente se si parla Di una M3 che ha già di serie quasi tutto.

La macchina ex di Gigi è ottima non per la radica o per l'interno in pelle di cui francamente mi importa praticamente nulla ,ma per la cura che ne ha avuto,per l'uso criteriato che ne ha fatto e per lo stato di conservazione generale.....

 

Ma quante pippe mentali vi tirate?

Stiamo pur sempre parlando di una Emmetre, non del Ferro di Nando dove 50 kg di differenza regalano decimi sul giro in pista.

Goditi l'auto e divertiti più che puoi!

Ps: Gigi... Ti aspetto con l'E92 /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

A dire il vero nn era propriamente questo il concetto ke volevo esprimere...oh beh pace...nn c'è problema.:wink:

@ Docmobile: Hai centrato il punto!

 

Quotissimo!!:wink:

Appena posso reppa!!

 

già ,sono curioso anche io....:wink:

Già ,pazienza.....

....e farsi un bel gt3???

 

non sono all'altezza!!

 

Non ci sono realtà oggettive, al massimo si può dire che una macchina nuova con optional costa di più e ha più valore, senza... ne ha meno.

se è sembrato che voglio imporre la mia prego voler rileggere il mio post mettendo la parola IO prima di tutte le frasi, sicuramente si capirà che alludevo alle MIE opinioni e alle MIE preferenze.

rimane il fatto che gli optional hanno un prezzo, e c'è un motivo, la macchina aumenta di valore. (a mio avviso per la pista assidua si compra una macchina SOLO per la pista, ripeto... IMHO!!!)

per la scelta dell'auto, vedo lo stato generale, motore, proprietari, telaio, sinistri targhe, differenziale, la provo, livelli, oli, tagliandi......

POI VEDO GLI OPTIONAL, esempio: in pista so che vanno meglio i 18, io coi 18 non l'avrei MAI presa, IO, fatto sta che in conce costa di più coi 19....

ciò che ho scritto è per ribadire che non ho pretese di insegnare nulla a nessuno, ho spiegato il post con cui ho esordito che magari ha generato risentimento.

 

Nessuno nasce maestro,non ti far forviare da tutti quelli che si spacciano per maghi del volante con la conoscenza infusa, con un approccio umile e consapevole nessuna macchina è fuori portata.....anzi è un piacere prenderla difficile e poi crescere con lei!:wink: