filtro reupero vapori

anche se quello a decantazione e migliore di quello in spugna è sempre meglio darci un'occhiata..

 

ma si deve dare un okkiata va cambaito a scadenze??

 

la prima volta si deve cambiare perchè molti di noi "compreso io" hanno quello normale (non a decantazione).
Una volta sostituito con quello a decantazione bisogna controllarlo ogni 100k...

 

come si fa a sapere quale abbiamo??

 

dipende dall'anno di immatricolazione...???

 

11/2005 com'è il mio..^?

 

quindi stando a quello che dici tu e a quello che riporta il catalogo ricambi (nella schermata coperchio cilindri) questa valvola di sfiato sui motori
2.0d nuovi (143 - 177 -204 cv) non è presente?

 

allora sicuramente hai il filtro vecchio!

 

quello che va cambiato in pratica?

 

certo!

 

ok grazie.

 

sempre a disposizione...:wink:

 

e devo montare quello come si chiama il termine??

 

filtro recupero vapori olio a decantazione... in conce lo chiamano "unità di sfiato".:wink:

 

che in pratica sarebbe quello che dura in eterno giusto?'

 

quasi... è meglio pulirlo ogni 90-100k

 

capito meglio di quello che monto ora che invece va sostituito..

 

bene da sapersi quindi 11/04 ho il vekkio provvedo a sostituirlo appena la riprendo

 

è un filtro a decantazione...dentro c'è una spughetta che assorbe i vapori di olio evitando che vadano ne condotti di aspirazione del turbo. Cambiato io stesso su una prerest da 163cv...sulle rest credo ci sia un tipo diverso di filtro...forse a carta...non a spugna..

 

e questo filtro a carta ha bisogno di essere sostituito o solamente pulito?
in quale punto si trova esattamente sulle rest?