Mai sentito del prestito di 9 mld (impossibile da erogare), mi sa che ti confondi. In caso contrario se mi posti qualcosa me lo leggo volentieri. Inoltre, se vogliamo essere seri, non facciamolo diventare solo un auspicio: La Germania finanzierebbe per tre anni QUALSIASI acquirente che le permettesse di non caricarsi tutti gli operai Opel per sempre.
no non è grosso come fiat :wink: è solamente una piccola spa che dava lavoro a un centianio di persone una delle tante aziende che al contrario della grossa fiat ha sempre pagato le tasse senza avere nulla. una delle tante aziende che al contrario della grossa fiat quando sono in difficoltà chi ci rimette sono i titolari e non gli italiani. una delle tante aziende che al contrario della grossa fiat ora non esiste più.
l'han detto l altro giorno di sfuggita al tg1 non mi stupisco che ti sia sfuggito, visto l'importanza che hanno dato alla cosa, 3 secondi alla fine di un servizio alla fine di tutta una bella storia sulla fiat e il suo nuovo salvatore hanno detto: "al via le trattative con il governo per un prestito ponte di 8-9 miliardi" fine.
quindi la germania da 4-5 miliardi di euro a chi compra l opel ? io ero rimasto che è chi compra che paga :wink: e non chi vende
o hai sentito male o hanno detto una caxxata :wink: Allo stato delle cose è impensabile sia per il governo che soprattutto per la Fiat che si è assicurata una ingente linea di credito preventiva negli ultimi mesi del 2008 (non ancora erogati e quindi utilizzati). :wink:
Non è un caso singolo, la Fox è un'auto da terzo mondo con qualità scedente, la maggior parte degli acquirenti non ne è soddisfatto. Ma ovviamente puoi restare abbracciato ai tuoi luoghi comuni se ti servono per sentirti più sicuro :wink:
io sento male le notizie al tg1 e poi se trovo da dire che mi pare strano che il governo tedesco dia soldi alla fiat per l'acquisto di opel rovino il post !!!!! io sono per le aziende vere aziende che producono utili, aziende che non hanno bisogno di andare un giorno si ed un giorno anche a chiedere soldi al governo per tirare avanti. vi ho rovinato il bel topic sulla fiat che a costo zero si compra crysler e opel ? due mesi fa alla fiat si parlava di cassa integrazione e di chiudere stabilimenti oggi la fiat si compra crysler e opel. secondo me qualcosa non torna ma la finisco qua per non rovinarvi il bel topic
E' che sembri più mosso dalla volontà di fare polemica che altro. 1) In questo momento di grave crisi, quanto industrie automobilistiche europee hanno ricevuto aiuti dallo stato? Molte, ma fra queste non c'è Fiat 2) Due mesi fa le vendite mondiali di tutte le auto erano semplicemente ferme, ovvio che ci fosse cassa integrazione. Adesso il mercato sta lentamente riprendendo, e Fiat è una delle aziende del settore (settore molto fragile a livello mondiale per eccesso di capacità produttiva) più solide
Vedi, delle due l'una o si parla confrontandoci seriamente oppure si rovina il topic. Parli di un prestito di 9 mln, mi trovi un riscontro? Se poi ci aggiungi la domanda sui soldi a chi compra Opel devo pensare o che non ci arrivi (e non ho motivo di credere sia così) , o che non ti interessa fare un discorso serio. In tal caso, saluto con entusiasmo la tua scelta di non scrivere :wink:
Perchè, aziende del calibro del VW Group o del gruppo Renault Nissan non li chiedono? Ops, mi sono dimenticato: tra gli azionisti di maggioranza di VW e Renault ci sono enti governativi (rispettivamente bassa sassonia e francia)
Sono stati annunciati i modelli che finiscono in USA: -Fiat 500 -Fiat Panda 4x4 (re-brandizzata Jeep) -Fiat Grande Punto -Alfa Romeo Milano -Alfa Romeo MiTo Inoltre è prevista una Chrysler su piattaforma C-Evo (quella della Milano)
se vuoi un discorso serio si può iniziare da qui: http://www.ilnuovomercato.it/newsmanager/setpageinm/ilnuovomercatoMM.aspx?articleid=15921&zoneid=2 della serie dove li trova i soldi la fiat ? e guarda caso al tg1 io ho sentito una notizia che parlava di un incontro con il governo per un prestito ponte di 8-9 miliardi. ma ovviamente io sono polemico e rovino i topic.:wink: ciao
il fatto che altre aziende abbiano gli stessi privilegi di fiat non toglie il fatto che la maggior parte delle aziende questi privilegi non li hanno. questa è la nota negativa di tutta questa faccenda.
ti sei risposto da solo, forse hai sentito di un investimento programmato nel triennio ed hai confuso con un prestito. Però se ci ragioni, arrivi da solo alla conclusione che lo Stato Italiano non può finanziare la creazione di 4000 posti di lavoro negli Stati Uniti
ah no ? e allora secondo te gli 8 miliardi che occorrono alla fiat per fare l'accordo con crysler chi glieli da ? obama ?
Ma perchè, a fiat servono 8 mld per fare l'accordo? Ma che dici? Fiat ha in programma 8 mld di investimenti in tre anni negli USA. Cmq si, una gran parte di investimenti glieli da Obama. PS. Dai, astieniti :wink:
