vw pensavo fosse messa meglio, bmw me lo immaginavo ancora non hanno siglato niente, c'è sempre quella voce di corridoio che vuole la fornitura di soldi del governo in cambio di liquidità anche da parte degli azionisti (cerberus e fiat), altrimenti nix
non ho guardato il bilancio Fiat però non sempre i debiti sono un male per l'azienda. fare investimenti costa ed è meglio investire con soldi degli altri.
a grandissime linee, se hai fatto debiti per investire è sempre meglio che non avere debiti ma non investire una lira non voglio dire che è meglio avere debiti ma sicuramente non è l'unico modo per valutare un'azienda
per carità, siamo d'accordo, il mio era un ragionamento molto semplice e direi anche vecchio stampo :wink:
I piani Chrysler Executive Summary: http://www.chryslerllc-info.com/docs/summary_viability_plan.pdf Viability Plan: http://www.chryslerllc-info.com/docs/viability_plan.pdf
E' una nuova famiglia di motori, la base di tali motori è la stessa utilizzata per i V6 Mercedes ed è diviso in 3 cilindrate base: 3.0/3.3/3.6
io onestamente non conosco questi nuovi motori ma i motori americani non possono essere considerati proprio i più efficienti del mondo, no?:wink:
il V6 Ecoboost della Ford è tutt'altro che poco efficiente. E non crediate che aste/bilancieri sia antico...anzi.. E' solo una filosofia progettuale differente: come il ponte rigido sulla mustang o le balestre sulla Corvette...
Comunque si notano diverse cose dalle slide: 1- la presenza di un modello Jeep a TA (magari su base Panda) 2- Il nome Giulia per l'erede della 159 3- Il nome Milano per l'erede della 147
bhe ora ne abbiamo la conferma dal documento ufficiale Chrysler come c'è anche l'anticipazione del nuovo 300C e del Ram
ripeto, non conosco questi nuovi motori. ma storicamente i grandi benzina americani hanno dei rapporti cv/litro imbarazzanti :wink:
