Ti do i prezzi di mercato italiani, all'estero son più altini, di vendita a privato: Entro i 10mila Km tenuta maniacalmente dai 125 ai 130mila euro. Dai 10 mila ai 20 mila tenuta bene dai 115 ai 125mila euro. Dai 20 ai 30 mila tenuta bene dai 110 ai 120. Oltre i 30 mila tenuta normale o male intorno ai 105-110. Questi son prezzi di mercato poi naturalmente andando li convinti dell'acquisto qualcosa si spunta naturalmente. Io per esempio la mia se trovassi il privato la venderei intorno ai 120-125 trattabili, e se t'interessa contattami. Per il kilometraggio se tagliandate a dovere annualmente non ci son problemi, io solo non andrei oltre i 30 mila Km, in quanto iniziano ad essere tantini su un'auto che magari a fatto anche pista. :wink:
Ti ringrazio, è ancora presto per pensarci seriamente, ma intanto mi sto facendo un'idea. :wink: PS: appena posso ti reppo nuovamente.
L'ideale è rimanere su un'auto tra i 10 e i 20 mila Km, e stare sui 120 mila euro che poi inevitabilmente spunti con l'acquisto. Alla fine il prezzo più giusto contando che i concessionari Ferrari la ritirano su altra auto dai 100 ai 105. Per il resto come detto ti consiglio di controllare sempre i tegliandi della vettura in quanto la manutenzione, avendo dei costi alti è fondamentale, in quanto ci son dei tagliandi importanti come quelle delle cinghie di distribuzione che costano molto:wink:
