Ferrari classiche: Mito e Leggenda

Meno male che me lo hai detto, così vado a fare un prelievo in banca prima /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ma la prendi al posto della Lexus?

 

A qualcun'altro piace la Fuhrer mobile a quanto pare!

 

Esattamente /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ecco, giusto per far salire la scimmia a Paolo /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />



E poi



Questa qual'è? sembra una 250

 

F40 sul sale

 

GTO con scarico open



un altra che non riconosco



F40 preparata e targata











un pò di spunti ci sono :-)

 

Ultima poi non rompo più /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Questa è bella. Entrambe espongono parte del propulsore. Ferrari lo fa per "Vanità" e per raffinatezza.

Veyron lo deve fare perchè altrimenti fonde tutto /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

e invece per quelle F40? Paolo, dove sei? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Eccomi, purtroppo o per fortuna son in partenza e quindi sto un po' trascurando la discussione.

Intanto grazie per la prima foto, mi fai salire anche un po' d'inca.... perchè speravo di fare tutto prima delle vacanze, per godermi agosto, invece non ci siamo riusciti. Aspetto con poca pazienza settembre.

Per le 2 F40 arrivo al punto:

-Quella nera è palesemente una stradale al 110% un pò lavorata simil LM. Cambiato un pezzo d'alettone, i cerchi ed il cofano. Ma il resto si vede perfettamente che è tutto stock, originale.

-Quella rossa sotto la pioggia (bellissima foto) è stata oggetto di dibattito. Partiamo da un punto: dovrebbe o vorrebbe essere una GTE e non una LM. La GTE ricordo a chi non è magarì preparatissimo che è l'ultimissima evoluzione della F40 da corsa.

Bene, detto questo riconosco che la preparazione estetica è oggettivamente fatta bene. Naturalmente sempre guardando da poche foto su internet (bisognerebbe poi vedere i particolari e cosa c'è sotto la carrozzeria). D'altro canto lo chassis di quella vettura non ha avuto una preparazione ufficiale Michelotto nè ha corso all'epoca. Ergo è una preparazione non originale fatta su vettura stradale da qualche personaggio di moneta facilissima che si è divertito. Un po' come il mio amico sudafricano che partendo da una F40 si è fatto una LM replica. Ci può stare però non ha valore storico, nè bisogna spacciarla per originale.

 

ma la F40 rossa non è una konig?

 

Glickenhaus Garage

 

certo che questa versione moderna della serie P oltre ad essere davvero spettacolare è anche usata in pista ecc ma oltre alla richiesta personale del facoltoso magnate ne son state fatte altre versioni? e per chi? chissà il valore di codesta macchina come si comportera'..

 

Quella fatta in modalità "concept" è stata basata su una Ferrari Enzo, regolarmente acquistata, e trasformata da Pininfarina.

La versione da "corsa" della P4/5 invece è basata su una Ferrari F430 GT2 ed anche lui ha avuto problemi con Ferrari come per la New Stratos.

 

[quote=beckervdo;5501610

La versione da "corsa" della P4/5 invece è basata su una Ferrari F430 GT2 .

sentito dire da un addetto ai lavori addirittura su una base di un 360 Challenge...

 

E del sultano del Brunei che vende (tra le altre) Ferrari Enzo, F50, F40 a Km 0...nel senso letterale, mai usate nè immatricolate ne vogliamo parlare????

 

Fra il 2012 e 2013 (maya permettendo) ci dovrebbero essere tante belle novità...