Fendinebbia questi sconosciuti...!?!?

si ma quello si chiama adaptive light control ed è un'altra cosa ,non ce lo vedo con gli abbaglianti solamente anche perche da quanto ho capito si accende solo se giri di parecchio lo sterzo cioè curve da città!!!

 

ora si chiama così, prima invece si chiamavano "luce di deviazione"...
se non sbaglio funzionano anche con gli anabbaglianti e non serve sterzare troppo, mi pare si regolino anche tenendo conto della velocità
per cui se li provi da fermo è probabile che neanche si muovano :wink:

 

La X3 può anche essere dotata del sistema che accende i fendinebbia nelle svolte ( come Fiat Bravo)

 

Preso dalla brochure della 5er GT

 

c'è sulle ultime 5er, prendendo gli adaptive light ALC funziona così:

basse velocità svolte strette con freccia inserita si accende il fendinebbia
alte velocità, curve ampie ruota lo xeno
in più varia anche la profondità dello xeno, alte velocità (autostrada) si allunga il fascio, basse velocità si accorcia e si allarga

a differenza dell'ALC delle e90 che invece ruotava solo lo xeno si in curve veloci che in curve lente in funzione dell'angolo di sterzo

 

ecco vedi perchè l'ho visto parecchie volte ultimamente e solo da macchine quasi ferme!

 

Gentilmente, qualcuno può dirmi il modello delle lampade fendinebbia che monta una E91 pre-resty 163 del 2006?

E magari anche dirmi come si effettua il cambio....

ps: non ditemi guarda il libretto, perchè non ce l'ho qui e mi servirebbe, se possibile, trovare questa info senza aspettare stasera....

Grazie

 

Le lampade dei fendinebbi sono le h8, guarda questo sito che ti posto:

http://www.lighting.philips.com/it_it/consumer/carlighting/1_car_lighting/car_which_lamp_to_buy.php?main=it_it_consumer_lighting&parent=89083467512&id=it_it_car_lighting&lang=it

I fendinebbia sono istallati nel paraurti, quindi per arrivarci bisogna smontare il passaruota e se non ci riesci di consegnuenza la ruota, ma penso che non sia necessario.