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Fatto Camber e92 con asole = -1,5°

Discussione in 'Cerchi e Gomme BMW' iniziata da Luigi 123d, 4 Dicembre 2008.

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  1. 27 Settembre 2009 #21
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
  2. 27 Settembre 2009 #22
    Luigi 123d

    Luigi 123d Presidente Onorario BMW

    5.546
    119
    3 Dicembre 2007
    Reputazione:
    4.613
    Boxster S 981
    io togliendo circa 4-6millimetri ho preso 0°35'-0°40' di camber circa
    ora sono a -0°55' e su strada con gomme stradali non è male.

    mi spieghi cosa sono quei cosi? più che altro dove vanno messi...
     
  3. 27 Settembre 2009 #23
    gimax

    gimax Presidente Onorario BMW

    8.356
    267
    9 Giugno 2006
    Reputazione:
    9.744
    135i PK / Cinquino
    Sono degli uniball che permettono di regolare il camber variando il punto di attacco dei braccetti inferiori al mozzo o all'assale :-k (in pratica puoi regolarli e l'effetto è quello di allungare o accorciare il braccetto inferiore)8-[
    Ma non ho idea del "quanto"............:rolleyes:
     
  4. 27 Settembre 2009 #24
    Luigi 123d

    Luigi 123d Presidente Onorario BMW

    5.546
    119
    3 Dicembre 2007
    Reputazione:
    4.613
    Boxster S 981
    Capito... io fossi in te cercherei il caster...
    magari potresti farti fare due supporti per gli ammortizzatori fissi (non regolabili) in acciaio che ti diano mezzo grado di camber in più e mezzo grado di caster.
    sempre se conosci qualcuno che può farlo
     
    • Armec
  5. 20 Dicembre 2009 #25
    Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

    18.640
    1.274
    6 Febbraio 2007
    Reputazione:
    24.377.552
    320i coupè E36, C2 HDI
    leggo ora in ritardo, cercando impressioni, strano che ti sia trovato così male con la macchina a 1° e 50
     
  6. 20 Dicembre 2009 #26
    Luigi 123d

    Luigi 123d Presidente Onorario BMW

    5.546
    119
    3 Dicembre 2007
    Reputazione:
    4.613
    Boxster S 981
    parli con me? e ti riferisci al camber negativo posteriore?

    Si, era leggermente troppo... ma andava bene comunque.
     
  7. 20 Dicembre 2009 #27
    Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

    18.640
    1.274
    6 Febbraio 2007
    Reputazione:
    24.377.552
    320i coupè E36, C2 HDI
    si, mi riferivo al 1° post dove dici che con la macchina con quegli angoli è inguidabile.
     
  8. 20 Dicembre 2009 #28
    Luigi 123d

    Luigi 123d Presidente Onorario BMW

    5.546
    119
    3 Dicembre 2007
    Reputazione:
    4.613
    Boxster S 981
    lascia stare era una freeddissima giornata...

    l'auto era eccezionale in realtà.
     
  9. 20 Dicembre 2009 #29
    seul4

    seul4 Presidente Onorario BMW

    6.002
    375
    6 Maggio 2009
    Brescia
    Reputazione:
    180.686
    ex320cd+CR6 e46 ex316i e36
    Luigi mi spiace molto per la macchina
     
  10. 21 Dicembre 2009 #30
    Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

    18.640
    1.274
    6 Febbraio 2007
    Reputazione:
    24.377.552
    320i coupè E36, C2 HDI
    ottimo allora :mrgreen: ora sono in fase di test con 1°42' avanti e dietro.

    con 5mm di asola avanti è passata da 1°24' a 1°42'. non si va avanti molto e non asolo ulteriormente.
     
  11. 22 Dicembre 2009 #31
    Freno a mano

    Freno a mano Secondo Pilota

    650
    33
    23 Novembre 2005
    Reputazione:
    50.068
    964 C2, 320d f31
    sulla e46?

    cavolo quanto camber in piu' rispetto alla s1!
     
  12. 22 Dicembre 2009 #32
    Cruel Intentions

    Cruel Intentions Presidente Onorario BMW

    18.640
    1.274
    6 Febbraio 2007
    Reputazione:
    24.377.552
    320i coupè E36, C2 HDI
    si, è un cancello #-o
     
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