BMW Serie 4 F32/F33/F36 Fari xenon luce scarsa help...

Io ho i fari Xenon sulla mia 420,che sono soddisfacenti ma non sono entusiasta gli xeno sono gli originali installati da casa madre,che per me sono di gran lunga superati dai led, infatti se viaggio di notte nell'altra auto di famiglia,che non è BMW, ma ha i fari full led,posso dire che il faro lenticolare con il led è molto superiore,c'è una grande differenza partendo dal tipo di colorazione della luce più bianca,il fascio e molto più presente e pieno molti metri più avanti, senza dissolversi, chiaramente non essendo la stessa auto il paragone lascia il tempo che trova,perché la lente installata all'interno del faro che taglia è corregge il fascio fa la differenza,poi per quanto riguarda il tuo problema almeno per me è difficile a dirsi,nel senso che ci sono diversi fattori che entrano in gioco,dal policarbonato esterno,se è ingiallito dal tempo,o se opacizzato internamente dal fascio stesso,o dalla lente stessa, che non dovrebbe avere problemi in quanto è in "vetro" ma può succedere che ci sia dello sporco al suo interno,in caso di rottura di una precedente lampada, o di un tappo di chiusura mal serrato,ma comunque è visibile illuminando con una Luce la lente dall'esterno.oppure la regolazione del Faro stesso. solitamente le lampadine allo xeno che funzionano a gas nobili il più delle volte non si bruciano all'improvviso, però avviene una trasformazione della tonalità: da bluastra diventa violacea, a volte anche rosa che vanno ad indicare la fine della loro Vita

 

Le lampade xenon si consumano perdendo luminosità, basta l'equivalente in ore di accensione di 70-100.000km ... E non lo fanno tutte allo stesso modo e negli stessi tempi.
Cambiatele.

 

E per chi vuole fare una prova "poca spesa tanta resa" ...

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io su gradito suo consiglio le ho installate e sono fantastiche, per quello che costano poi.... visto il basso costo ho guardato con poca attenzione l'inserzione e ne ho acquistate due confezioni per sbaglio, da quanto mi soddisfano quella in più non l'ho nemmeno restituita

 

Hai una f32, dovresti montare le ds1 come tutte le f3x.

 

Sia io che lui (e diversi altri) abbiamo preso le 6.000k, bianche quasi quanto le led (gli annelli dei fari ad esempio), ma non eccessive come le 8.000k.

 

Si, ci sono lampade ds1 led, se cerchi sul forum c'è un thread dove se ne parla, c'è chi le monta e ne ha provate un paio di tipi.
Vantaggi ... Ce ne sono più luminose (ma queste xenon ne fanno tanta di luce da nuove), ma non essendo il faro disegnato per la geometria di quelle lampade il fascio potrebbe non essere ottimale.
Oltre ad essere non omologate.

 

Rispetto a delle equivalenti di "marca" che differenza potrà esserci
non vorrei stare ogni anno a cambiare lampade per risparmiare 50€
Rispetto a queste ad esempio, Osram è primo eq. per BMW?
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Io devo cambiarle sul 120d, originali del '06. Ormai fanno poca luce
Anni fa in BMW mi chiesero 300€, 150 a lampada ..Xenon "base" ma non saprei bene il tipo

Sono indeciso se rivolgermi ad un elettrauto oppure prenderle io e farle montare poi al prossimo tagliando. Lo spazio è davvero angusto, soprattutto sul faro sinistro

 

Io le ho su da 2.anni e 30k km ... Nella f3x si cambiano in 5 minuti aprendo due sportellini all'interno del passaruota senza smontare nulla.

 

Rispetto alle night breaker , che non sono primo equipaggiamento, si risparmiano oltre 100 euro e sono più bianche, facendo più o meno la stessa luce e durando più o meno uguali.

 

Mdecoder.com per ricavare l'allestimento dell'auto dal vin.
Se l'abbagliante accende i due proiettori interni sono alogeni, se i due fari interni non accendono mai sono bi-xenon e fanno tutto i due proiettori esterni.
Sulle serie 4 dovrebbero essere sempre bi-xenon, una lampada per tutte le funzioni.

 

Accendono i due centrali?

 

ma queste lampade si possono montare anche su fanali normali
(originariamente alogeni) ?