Fari LED posteriori fai da te (possibile o da accantonare?) =)

non capisco dove li vuoi mettere...

partendo dal fatto che io sono PRO led, ti sconsiglio vivamente di metterli appiccicati sul faro, sarebbero orrendi... andare a lavorare all'interno del faro è già + carino....

rimane il fatto che se si riesce a fare un lavoro del genere hai IMHO troppe luci accese quando accendi le posizioni, ovvero quelle sopra, quelle sotto, e anche quete strisce... bisognerebbe trovare un modo per spegnere le posizioni originali...

 

Chi ha detto che gli stop a l'ex posteriori non si possono montare?

Su tutte le serie 1 dal 2004 al 2007 basta effettuare la codifica e ticzblare tutto, sui modelli restyling vanno abbinati ai bixeno, ma a breve riuscirò a trovare la soluzione x montarli senza abbinarli ai bixeno.

 

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sei da sposare!

 

per chi fosse interessato io vendo dei fari a led per E87 praticamente nuovi

 

prendendo corrente dalla posizione non basta togliere la lampadina perche l'assorbimento dei led è inferiore alle normali a filamento e ti segnalerebbe luce bruciata.... bisogna bypassare in altro modo...

 

si ma intanto cambia tutto il faro.... e poi nei miei infatti devo tenere una posizione alogena o mi da errore....

 

si chiamano catarifrangenti.

tutto è possibile, credo però che accedere a quella zona dal porta lampade non si possa...

una soluzione è staccare la plastica rossa dal corpo del faro... non so come è attaccata perche non ho il faro davanti a me..

una volta staccata basta applicare sulle strisce catarifrangenti le strisce di led e poi viene la parte elettrica, ma credo che gia il primo pezzo sia molto complicato ;-)

 

senza contare che se metti delle strisce di led con poca distanza dalla plastica del faro si vedranno i singoli puntini rossi è il risultato è orrendo.

 

con 160 euro compri gli stop a led in germania..

gli fai la codifica ed hai risolto...

se apti la plastica del tuo faro non farai altro che romperlo e farà entrare anche l'acqua in auto...

 

è ovvio che lui voleva optare per una soluzione più economica....

inoltre aprendo un faro come si deve non si rompe niente e l'acqua non entra se si richiude sempre come si deve....

ricordati che le concessionarie bmw non sono propense alle sole codifiche e montaggio di pezzi aftermarket se non comprati da loro come ben sai....

 

dipende tutto dalle concessionarie..

aprendo un faro non fai altro che danni...

e comprare un faro singolo nuovo costa quasi quanto una coppia..

io opterei per fanali a led comprandoli al prezzo più basso possibile e poi rivederei i miei normali al miglio prezzo possibile.

in questo modo se li vendi bene non ci perdi niente..

la codifica resta sempre un problema, ma su queste auto io non metterei mai un componente non originale!!

ovviamente in bmw sono impossibilitati quindi inutile tirare in ballo le concessionarie..

 

su questo non sono per nietne daccordo....

modificare un fanale originale non vuol dire metterne uno non originale, e poi io stesso ho montanto fari anteriori aftermarket senza nessun problema... quindi ti chiedo perche non mettere un componente non originale?

e poi se la codifica non si può fare in bmw uno deve lasciare perdere a meno che non trova qualcuno che la sappia fare vicino ...

 

alessioASR l'ha fatto....