Facciamo chiarezza sul DIS programma per la diagnosi originale BMW

naturalmente... operativo e aggiornato a 05/2010

 

si certo, ma piu che parlare di backup, parlerei di versioni software che sono aggiornati..

anche se ci sono alcune centraline che non hanno aggiornamenti dal 2004 per esempio.

 

l'sss lo avito a priori... ha dei piani di lavoro troppo lunghi e non permette l'aggiornamento di una singola centralina...

l'unico neo è l'impossibilità (al momento) di lavorare sulle serie Fxx..

 

NCS è piuttosto complicato ma estremamente veloce e potente.

 

test post

 

test post 3

 

test post 2

 

se vuoi usare progman solo per il ckm allora non ti serve la testa arancione te la cavi bene con la stessa interfaccia che usi per il dis e non ci mette una vita! fare dei retrofit e postmontaggi con ricodifiche invece e' diverso...

x il CKM vai tranquillo

 

durante il CKM niente... e difficilmente ti succedera' al max ti si scarica la batteria.

durante una codifica il discorso invece e' diverso, puo' essere necessario anche il carro attrezzi in determinati casi

comunque riguardo al discorso batteria ti consiglio anche di utilizzare un caricabatterie attaccato all'auto o uno stabilizzatore di tensione mentre codifichi (anche con ckm) in modo da tenere la batteria sopra i 12v.

 

da chi li ha modificati/patchati per fargli credere che tu usi una ops

 

Per lavori di programmazione un mantenitore di carica e' strettamente necessario, non ci devono essere sbalzi e cali di tensione altrimenti va a monte tutto.

Per la codifica ckm puoi anche non usarlo ma se ci smanetti su' un po' di ore la batteria si scarichera' comunque, quindi per preservarla te lo consiglio.