Facciamo chiarezza sul DIS programma per la diagnosi originale BMW

Fantastico c'è l'ho anche io però in inglese, ma dimmi hai acquistato la interfaccia icom??

Costa molto cara!!

Non è che magari hai la psw da amministratore!!

Ps!! ho aperto una nuova discussione, non è che qualcuno vuole aiutarmi: http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?244472-Mappatura-MPPS-kwp200-ecm

 

scusate domanda da novello:ma ediabas/inpa/dis sono la stessa cosa o tre cose diverse?non ci sto a capì na mazza,ma girano su windows7?magari ne avete parlato indietro ma non potevo leggere 132 pagine,grazie

 

Sono tre cose diverse ! ! !Inpa ed ediabas girano su Win7, mentre per il DIS o si usa XP o una macchina virtuale come VMWare! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

ah ora ho capito,il problema è istallare tutta sta roba e farla funzionare,grazie della risposta

 

Ediabas e' anche un server che serve a simulare la rete! ! ! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

hai detto bene in seconda battuta..

in ogni caso serve un software come vmware o altro che appunto crea una macchina virtuale,sia su xp che su windows 7....

inpa e dis v57 sono 2 programmi di diagnosi e reset errori...

ediabas come giustamente detto è il server che serve a far dialogare la macchina virtuale con l'automobile..

 

Ciao Crino! ! Per INPA non serve nessuna macchina virtuale e gira anche su Win7! ! Mentre per Ediabas le difinizioni sono esattissime che e' un server ma questa immagine Dimostrerebbe che e' anche un software o sbaglio? ? ?

 

Info interessanti su toolset 32 :clicca

 

scusate ancora ma sto provando a far girare il dis su windows7 in pratica da come scritto sulle istruzioni che mi hanno fornito c'è scritto questa procedura:avviare ifhsrv32.exe poi avviare diaghed ma senza premere run,poi avviare il dis in virtual machines e una volta aperta la pagina iniziale con la figura dell'auto tornare al desktop e premere run in diaghed e poi si dovrebbe procedere con la diagnosi,è solo che se premo run su diaghhed mi esce un errore sul tcp/ip come se fosse errato,come devo procedere per configurarlo per bene?forse devo prima attaccare il cavo alla presa dell'auto?

 

Sembra la lan della macchina virtuale mal configurata; l'errore è per caso: no enabled adapter wit IP 192.168.68 found ?

In quel caso devi ripassarti la configurazione di rete della macchina virtuale.

Con INPA si collega alla vettura?

Tra l'altro con win7 è un casino far andare tutto, non dico impossibile, ma un vero casino... più facile XP

p.s.

do per scontato che tu abbia tolto tutti i firewall e disabilitato l'antivirus

 

grazie bach!si l'errore è proprio quello che dici tu,il firewall è disattivato ma l'antivirus no,come devo procedere per settare la macchina virtuale?io ho vmware,l'inpa (sarebbe ediabas?)ancora non l'ho provato ma il carsoft si e funziona tant'è che ho spento la spia airbag che avevo accesa facendo il reset

 

Io INPA lo uso con Win 7 e va' una bomba! Ben configurato su VMWare anche il progman che non va' a causa di un aggiornamento ISIS e il DIS che ho la V.52 e non la V.57 e quindi non legge la mia auto che e' dopo Marzo 2007! ! /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Ti linco una guida molto esaustiva sulla macchina virtuale /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

clicca

 

Sinceramente questo tuo messaggio mi è di gran conforto

Prima o poi il mio vecchio laptop tirerà le cuoia, allora la scelta, mio malgrado sarà su un apparecchio che come minimo avrà Seven, sperare di poter continuare ad usare i miei diagnostici è rassicurante /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

domanda a questo punto doverosa:

ma quando avete acquistato i software non vi hanno dato dei dvd dove oltre ai sw c'erano anche le guide per l'installazione??

forse sono stato fortunato ma a me non mancava nulla nel pacchetto,l'unica difficolta è stata interpretare la traduzione in inglese in quanto sicuramente i testi originali erano in tedesco..immaginate che mia nuora che è madrelingua inglese ha avuto parecchi dubbi sulle terminologie usate ....

chiedo questo perchè la guida appena postata dal buon Bach io la ho pari pari nel pacchetto....

 

Nel primo acquisto errato, cavo k-can ho ricevuto software vari e istruzioni, col secondo acquisto cavo D-can solo INPA! ! ! Cmq tornando a noi il DIS fa qualcosa in piu' di INPA ? ? ?

 

per quello che ho potuto appurare con inpa si può far danni,non ho capito come per ovvi motivi /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />

col DIS nella verione V57 (quella che ho io) inpossibile far danni,si resettano gli errori si controllano e attivano i vari componenti per verificarne il funzionamento....

ho letto che con la versione v44 del DIS si poteva anche codificare....

io sinceramente per codificare ho sempre usato il navcoder con la resler e qualche volta il bmw scanner con apposita interfaccia.

il progman l'ho usato una volta e mi aveva scombinato tutte le personalizzazioni tipo luci diurne chiusura confort e altro...

penso quindi che il DIS e Inpa abbiano più o meno le stesse funzioni..... solo che io il DIS lo ho in italiano quindi.....

 

I danni che si possono fare con INPA (Che ho testato in prima persona tra l'altro /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />) e' stato spegnere qualche centralina e quindi bloccare delle funzioni dell'auto.La piu' brutta che ho fatto, e' stata la disattivazione della CAS e quindi non andava in moto l' auto in quanto non leggeva il codice della chiave! ! ! /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Cmq il tutto e' stato reversibile! !

 

ti ringrazio bach ho solo un problema che io non vedo la schermata come questa guida forse perchè ho windows7,comunque sono un somaro col pc abbiate pazienza

 

prova a dare un'occhiata a al sito della vmware.....

per esempio: http://pubs.vmware.com/ws71_ace27/wwhelp/wwhimpl/js/html/wwhelp.htm#href=ws_user/man_intro.3.5.html