BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

La uso pochissimo ho fatto 3000 km in un anno quindi vorrei prendere un benzina esagerato

 

Si un anno fa esatto

 

Ho il multiamplificato non l originale per esattezza, mi hanno chiamato davvero tanti e ne ho rifiutati altrettanti a 30000 visto che non sono un disperato cmq se vai dal conc che guarda eurotax e basta e chiaro che te ne da 10 in meno ma perché è furbo se vai da gente onesta che capisce che non è una serie 1 qualunque non è così,c era una golf che mi interessava sui 29 mila e mi ha proprosto un cambio equo senza nemmeno pagare i passaggi e visto che non ho fretta se riesco a venderla bene se no la tengo la macchina mi piace è solo uno sfizio cambiarla cmq mi sono messo in linea ai prezzi di mercato su autoscout anche se la mia mi sembra un pelo meglio accesoriata di tutte o quasi tutte grazie per l augurio crepi il lupo

 

Si è vero hai ragione ma visto che l ho pagata quasi 35 ho fatto solo 3000 km e appena pagato il bollo vorrei perdere il meno possibile anche perché cambio una macchina all anno mia moglie dice sempre speriamo sia l ultima è prima o poi mi taglia le gambe e a 30000 mila ci perdo un Po troppo piuttosto aspetto ancora un anno o 2 almeno se ci perdo anche di più posso dire almeno l ho sfruttata, ho pure messo il modulo 2 settimane fa e non sono ancora riuscito a provarla davvero come si deve: )

 

Ah be allora ci capiamo grazie per la solidarietà. Crepi il lupo: )

 

Ma cheti salta in mente...hai una belva e la cambieresti con una golf...nn esiste o fai l upgrade oppure evita un downgrde certo...

 

Sulla macchina in se hai ragione ma se provi una golf r come quella che ho provato io con quasi 400 cv ti assicuro che non vuoi più scendere sembra un videogioco cmq la cosa che più mi ha deluso della 125d è la tenuta ed è la cosa che più mi piace della golf r che vada già forte la mia non lo metto in dubbio ma accelerare solo sul dritto non mi esalta onestamente

 

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Assettino e passa la paura.. Che poi io arrivo da un'auto iper rigida ma questa non mi pare proprio morbida come dici..

 

Comunque per la cronaca, togliere uno splendido 125d messo alla grande come il tuo, TP, interni da sbavo, 220cv....per prendere un golf GTI , 230cv, TA.....non la vedo una cosa furba....

È vero, parliamo di un benzina contro un diesel....ma è l'unica cosa un pò più positiva....per il resto a mio avviso, meglio la 1er, anche e soprattutto economicamente /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Insomma se devo fare un sacrificio lo faccio per una M135 o M235, una S3, forse per una classe A AMG

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Già la Golf R è un'altra cosa....

Comunque per la tenuta, se ci metti mano, l'assetto del 125d lo migliori in maniera sensibile /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Infatti questa non è morbida ma è proprio tutta sbagliata, non basta la durezza perché la macchina tenga lo facevo per mestiere assetti a macchine normali e soprattutto da rally e da corsa e a parte quelle da pista le altre vanno tutt altro che dure saprei come agire ma di stare a spendere soldi per migliorarla Che poi per venderla magari ce il vecchietto che dice è troppo bassa non mi va e cmq non sarebbe mai paragonabile a un 4x4 provare per credere

 

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Indubbiamente.. Ma ti dirò, ho avuto una 2 posti, rigida da far paura.. Non siamo tanto lontani come reattività e tenuta, e con quella eri seduto in terra.. Ovvio è più polivalente.. Ma a sto punto si mettevano le sospensioni adattive e bon.. Piuttosto che la R, spenderli per spenderli vai di S3 con magnetic ride.. Altra categoria.. La a45, sarà che le MB non le reputo a pari di bmw e audi.. Cambi modesti (anche il doppia frizione 7 marce che ho provato sia su classe A che si B).. Per non parlare degli assetti.. Poi il sistema di navigazione lasciamo perdere..

 

Le mercedes non le guardo nemmeno cmq la gti l ho messa in caso di permuta ma se ho soldi in mano prendo la r non guardo nemmeno la gti, s3 e golf r sono la stessa macchina in tutto a parte che la Golf ha i 19 e 5 cv in più perché ha un cat in meno ma quello non mi interessa perché leverei tutto,è più un fattore soggettivo mi piace più la golf r, non dico che la mia serie 1 non tenga ognuno guida a modo suo io non so come vai te potresti essere un campione e io un dilettante ma a me personalmente non piace ,in autostrada va da Dio io sono di Genova non so sei pratico delle nostre autostrade ma ci sono parecchie curve nei tratti verso Arenzano savona ecc sotto 230 non scendo a parte curve un Po lente dove mi ammazzerei ma nelle strade di montagna cioè le strade che faccio per andare a casa che sono abbabbastanza lente cioè curve da 60 di percorrenza in ingresso va dritta in uscita scivola di colpo non è un posteriore semplice mettiamola così prima avevo il 330d station con 280 cv teneva sempre e lo scivolare in uscita era controllabilissimo questa non ti da confidenza soprattutto col freddo

 

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Chiaro chiaro, io sto parlando di uso stradale.. Non è un assetto malaccio quello della Msport.. Ovvio se si vuole andare in pista il discorso è diverso.. Io prenderei l's3 comunque.. Oppure follia e Cayman.. Li hai poco da lamentarti..

 

Ma io non faccio un sacrificio mi avanzano parecchi soldi per prendere una golf r e per i km che faccio io potrei avere una ferrari nel box la uso talmente poco che non mi interessa il consumo

 

S3 te l ho detto per mio gusto non mi fa impazzire quasi fatichi a capire se è una a3 s line se non fosse per il bollo altro che cayman onestamente ma ho sempre una bambina piccola quindi potenza si ma 5 porte mi servono: )