BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

Dieselteox, come vedi invece il 120d sport di qualche pagina dietro, con l'intenzione di tenerlo almeno 3/4 anni?

 

mi sembra ben configurata, il prezzo non so quanto sia in linea non seguendo le quotazioni della 1er ma in quel caso....as24 può farti capire il posizionamento.

sono uno di quelli a cui la 1er non è piaciuta in questa veste (F20/21) a causa del frontale, che dal mio punto di vista diventa "meno peggio" se Msport, quindi dovessi prenderla la valuterei Msport o farei diventare la sport--->msport con il kit estetico.

Se la macchina la vuoi tenere 3-4 anni, il mio consiglio è prendere quello che vuoi, tanto purtroppo dopo 4,5 anni il valore residuo si allinea e la vendita può essere aiutata da allestimenti particolari/ricchi

 

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Purtroppo come Si diceva sopra le msport stanno a 30k.. A meno che non si scelga un modello più datato e con molti km..

 

Si dovrei tenerla almeno 5 anni.

Mi frena un pochino il chilometraggio, l'auto è un 2014 però ha percorso oltre 30mila km. Questo secondo te dovrebbe far abbassare il prezzo? Poi l'attuale proprietario è un fumatore cmq si dovrebbe tramite una igienizzazione degli interni poter togliere ogni traccia di fumo penso.

 

mah, 30k km sono pochi ma come eurotax "abbattono" un pochino la quotazione se fatti in un anno.

Per avere un riferimento, quando compro auto, vado sul sito eurotax e butto 2€ per la quotazione ufficiale, giusto per avere un'idea di quando mi ritirerebbe l'auto un concessionario se dovessi venderla il giorno dopo.

Il valore aggiunto secondo me sono le eventuali garanzie (ma solo quelle ufficiali della casa), quindi un controllo su libretto tagliandi & co.

 

Dipende da come la configureresti da nuova a quel'è la differenza di prezzo. Io personalmente, sapendo che le nuove montano il nuovo motore esente dai problemi alla catena ( pare ), non avrei dubbi e punterei sulla nuova.

Sono intenzionato a prendere un 125i o d ( sono ancora indeciso ) e considerando che adesso la dotazione di serie è stata implementata l'unico optional che reputo indispensabile è l'allestimento msport.

 

Ma i problemi alla catena di distribuzione non sono mai stati risolti? O a partire da una certa data sono stati risolti?

 

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http://www.carsolutiontorino.it/scheda.php?progressivo=4892351

E di questa cosa mi dite? 120 msport auto.. È da preferire alla 120d 3p sport line anche se non ha il navi, le luci automatiche,sensore pioggia, tagliandi pagati e ha un anno di più?

Illuminatemi

 

nell'annuncio c'è scritto manuale, ma le foto sono di un automatico... ummmm.....

 

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Meglio lasciar perdere?

 

prova a chiamarli per capire bene.... comunque se il tuo budget è quello e hai ristretto la scelta a queste tre, fatti fare preventivo dettagliato e magari valle a vedere... poi decidi tu in base ai tuoi gusti.

 

Hanno sbagliato perché vedendo le foto è automatica, ne hanno una uguale più accessoriata a 4000€ in più.. Sinceramente questa non mi dispiace.. Però è senza navigatore e senza sensori Luce/pioggia.. Mentre l'altra sport li ha ma non ha il pack M.. Che casino..

 

boh, sta a te decidere, io nelle 4 auto prima di questa avevo sensori crepuscolari e pioggia, mentre la mia F20 non li ha e devo dire che non è che mi manchino poi molto! Il navigatore non l'ho mai avuto invece, sempre usato quello del cellulare...

 

diciamo che sono cose che se le hai le apprezzi, e se sei senza ti abitui senza problemi

 

Domanda: poniamo che acquisti una serie 1 prerest con i famosi motori N47 e dovessi poi avere dei problemi alla catena di distribuzione fuori garanzia. Nel caso avessi sempre fatto i tagliandi in Bmw, mi dite che la casa madre non ne risponderebbe pur sapendo che era un problema stranoto e con l'aggravante che Bmw stessa ha impiegato anni per risolverlo (ammesso che queste nuove siano finalmente a posto)?

 

Scusa ma dove sta scritto? A me han sempre e solo parlato di 4 anni di garanzia (per quelle ufficiali italiane).

 

Quoto Andrea! l'anno scorso (2014)ad un conoscente hanno sostituito tutto in garanzia su un serie 1 del 2007....

 

è vero che non sono essenziali, ma oggi sensori crepuscolari e tergi li ha di serie anche una micra da 10 mila euro. il navi non è essenziale se lo usi raramente, ma se lo usi come me ogni volta che sali in auto la differenza tra cellulare e navi nella palncia è consistente. Sulla Golf ad esempio uso il note4 come navigatore, però in auto non è il massimo della praticità.