BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Tutte le offerte NUOVO/USATO

Ragazzi posso chiedervi un favore?dato che mi sto interessando alla nuova serie 1 visto che ho venduto la mia e87, per me sarebbe fondamentale sapere cosa trovate (sia su una f20 che una f21) alla voce "J.2" sul libretto di circolazione.....la motivazione è semplice...visto che l'auto praticamente la userei solo per lavoro, mi piacerebbe immatricolarla come autocarro.....e per fare questo alla voce J.2 devo trovare una di queste due voci ("AC" o "AF")..:wink:

 

Ho guardato adesso e c'è scritto: "AC (familiare)"

 

Molto bene!!Ora mi basterebbe sapere anche cosa c'è sul libretto di una f21....la mia idea di base è prendere un 116d efficientdynamics (cosi' mi evito i problemi dell'n47) bianco, con fari allo xeno e cruise control usato di un anno, e postmontare il kit performance

 

Ciao BMW-FOR-EVER, dai un'occhiata qui.

:wink:

 

Teoricamente il motore della f20 dovrebbe essere di una "generazione"diversa rispetto a quello della e87.. Infatti mi sembra che tra i possessori di f20 non sia stato rilevato sto problema..

 

Purtroppo ti sbagli. /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Purtroppo è lo stesso....c'è un utente con una f31 con 15.000km con problemi alla catena di distribuzione.....sarei uno stolto a comprare un'altra auto con lo stesso difetto (è una delle motivazioni principali della mia vendita) di quella che ho ceduto:wink:

 

Ho aperto un topic apposito... Raccogliamo testimonianze e vediamo /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

manca il link /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Ma sbaglio o gira e rigira sono sempre le stesse? Sto seguendo autoscout ma novità rilevanti non ce ne sono.. Mi é sfuggito qualche annuncio o é proprio un periodo di magra? ( per non dire di mmmmmmmm..... /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> )

 

forse dico una sciocchezza, ma credo che l'ondata delle aziendali al momento sia esaurita. le prossime dovremmo vederle verso settembre.

ogni tanto si trova qualche alphabet (anche se le ultime proposte eran un pò povere di dotazioni) ed alcune importate (c'è un salonista che ne ha diverse in allestimento M, se recupero il link ve lo giro).

io resto comunque dell'avviso che si possano spuntare ottimi prezzi sul nuovo.

l'autoclub di modena ad ogni modo ha in giacenza parecchie bmwitalia, tutte, però, manuali.

 

Svalutazione nuova F20..... possibile???

Come ho già scritto nel mio post di presentazione io mi sono trovato benissimo prendendola import, ho ritirato la macchina nel giro di 2/3settimane e con la massima correttezza e cordialità del venditore!

L'unica cosa di cui mi dispiace è la mancanza degli specchietti ripiegabili elettricamente...ma va be'.

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il problema delle import è che poi non vengono ritirate in permuta dai concessionari ufficiali per la maggioranza...

 

penso che se uno ha l'idea di tenerla fino alla morte il problema non si pone poi comunque imho potrebbero ritirarle ma molto al di sotto del loro valore di mercato (4r stimava un 20% in meno rispetto a una "italiana" se non erro)

 

Svalutazione nuova F20..... possibile???

Devi contare però che la paghi anche meno...forse più del 20% ed hai molta più scelta di allestimenti!poi io è la prima volta che compro un'usato quindi sicuro ne sapere più voi ma tanto la terrò almeno 3/4 anni e quindi alla rivendibilità ci penserò :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Conviene venderla da privato... quando permutai la TT alla Bmw mi chiesero se era import perchè in tal caso non l'avrebbero ritirata..

Ad un mio amico la sua a4 import non l'hanno ritirata da nessuna parte e nonostante l'avesse pagata bene l'ha dovuta svendere..

 

Magari rivendendola allo stesso importatore

 

ma come si fa a capire se è import o bmw italia?alla fine cambia solo per il discorso best 4?