BMW Serie 1 F20/F21 F20/21 - Sondaggio Cerchi / Tipologia Pneumatici ESTIVI

Pensavo che con le gomme rft fosse diverso e quindi "normali" le misure impostate dal service.

Più che altro stavo chiedendo perché ieri un mio amico mi fa "Manuel hai la gomma davanti un po' sgonfia" e io gli risposi che il giorno prima era a 2,2 come da me previsto.
Ricontrollato dopo aver parcheggiato in box mi segnava 2,0.. in realtà erano scese tutte di 0,2 ahaha.
Così ho pensato di chiedere qui magari stavo sbagliando tutto ahaha

 

Con le rft mai andato sopra le indicazioni, meglio semmai uno 0,1 in meno.

 

Se sono scese di 0,2 in un giorno deve essere stato un momento abbassamento drastico delle temperature, in caso contrario dovrebbe avere tutte una perdita.

 

Confermo le temperature, qui a Milano c'è stato uno sbalzo da sole primaverile oserei a di nuovo al freddo.

 

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Quando ci sono sbalzi di temperature, soprattutto sopra e sotto i 10°C, più o meno, la pressione degli pneumatici varia quasi sempre di 0.2 velocemente.. qui vicino all'Oceano a volte ti trovi gli pneumatici anche a meno 0.3 bar da un giorno con l'altro...

 

Io sempre un po' sotto le indicazioni, d'altronde carcassa e fianco più rigidi essendo rft.
Anche sull'auto con cui lavoro ho le rft e con le pressioni "consigliate" non mi sono mai trovato, sia per "handling" che per usura degli pneumatici. Poi con gli sbalzi di temperatura mi hanno sempre dato questi cali di pressione ...infatti ci sono periodi che controllo molto assiduamente, sembra sia normale.

 

ciao a tutti, ho letto molte opinioni contrastanti sulle RFT
devo cambiare i miei 225/45r17 91W per la mia F20 ed il gommista mi ha consigliato di mettere non RFT ma 94Y XL così da avere un pneumatico più rigido tipo RFT.
1. che ne pensate?
2. che modello di pneumatici avete montato per la taglia 225/45r17?

grazie

 

Ma con le R16 sono rimasto solo io? ahahahah

 

io le ho avute una settimana fra il 2019 e il 2020, poi vendute all'istante..macchina ingestibile e le 16 invernali avevano un codice di velocità H, totalmente incompatibile con le strade che percorro!!!

 

Onestamente io questa ingestibilità non la sento molto

 

vacci a 230 km/h per 30 km e vedrai!!! per la mia 120d xdrive erano sottodimensionate..

 

La mia 116d non ci arriva a 230 km/h ahahahahhah

Poi, onestamente, anche potendo, quasi impossibile per me andarci

 

vedi, problema risolto...!!!! allora sulla 116d forse andrebbero bene!!! impianto frenante permettendo!!

 

interessante.
incompatibili in che senso? per la possibilita' di fare certe velocita'? in pratica a 230, ma anche meno, 200, 180 che effetto si sente?

 

Prima di tutto erano gomme invernali con codice di velocità h, quindi velocità max sostenibile 210 km/h.
Le 205/55 sono proprio delle ruotine da bicicletta a quella velocità. Superando la velocità "omologata" dopo qualche tempo si sentiva che la gomma perdeva feeling con il terreno!! Invernali poi.....
Se poi la 120 già di suo, diciamo ha l'avantreno un pochino galleggiante (all'epoca non avevo ancora preso i B14) con le 18" o le 19", con quelle gomme 205/55 r16 era, a dir poco scandalosa.
Nulla toglie che con cavallerie inferiori quella gomma possa andar bene, ma con la mia 120D, beh no!!

 

Scusate l'ignoranza, per le termiche conviene prendere un set di cerchi da 16? Andrebbero montate su un 116d

 

Buongiorno non so se sia la sezione adatta, se non lo è chiedo scusa anticipatamente.

Vorrei un informazione e se possibile delle foto da chiunque abbia fatto tale lavoro.

Ho ordinato dei cerchi 19" 8,5" con Et35 , gomme 225 ant e 245 post.

Ora mi chiedo , il rivenditore mi dice che avrei un uscita del cerchio anteriore di 6mm.. facendo due conti io mi trovo invece un 1,5 cm circa..

Chi mi può aiutare??

 

Su F20 l'anteriore con i 19" è 7.5 ET45
Se metti 8.5 ET35 saranno 2,7mm più vicini alla sospensione e sporgeranno 22,7mm in più.

 

@LC86 in questa discussione, tutte le info che cerchi!!

 

Comunque, se una gomma da 16" è omologata con codice W, 270 km/h (ad esempio), non si capisce per quale motivo a 230 dovrebbe essere ingestibile

Sulla mia 120i ho le 16" e, se la pressione di gonfiaggio è giusta, alle alte velocità sono perfettamente gestibili