F11 M550d vd A6 Allroad 313cv: ancora ossa rotte

Non capisco qual'è il "prima" e qual'è il "dopo"

 

guarda non l'ho neanche ascoltato questo, perché l'ho postato dal lavoro, dove internet ci va attualmente a 0.2 Mbit..

c'era un altro video girato all'interno auto, ma non ricordo il titolo e non lo trovo..

 

Con il suono artificiale attivato

 

Sul numero in edicola di Auto c'è la prova della nuova S6, altra espressione della gamma A6 SW.

Pare vada molto bene anche questa, in particolare con un risultato da supercar nell'accellerazione:

0-100 km/h --> 4''48 s

Non oso immaginare cosa possa fare la futura RS6.

 

Ci dai qualche numero in più?

cosa monta l'S6?

 

Un video della 550d usata ai regimi giusti:



Ora rende l'idea.

 

...niente di nuovo!

è quasi lo stesso tempo della M5 F10, il risultato è fenomenale grazie alla trazione quattro

La Panamera Turbo S con il pacchetto chrono mi pare che è stata rilevata in 3,65..

E' stato rilevato il giro di pista a Balocco?

 

anche bmw ha la trazione integrale purtroppo

 

eh??

 

chiedo venia, pensavo all'xd

 

Vel. max limitata --> 262,7 km/h

0-100 km/h --> 4''48

80-120 km/h in D --> 2''93

Tempo sul giro --> 3'03''24 (stesso tempo della vecchia V10, con aumento però del piacere di guida e riduzione del sottosterzo; sospensioni pneumatiche di serie che la penalizzano, altrimenti farebbe ancora meglio)

Pregi --> In mezzo alle curve sembra pesare 300 kg in meno, grande agilità e limiti elevatissimi. Ottima spinta del V8

Difetti --> Ci si attendeva di più dai consumi, e anche dai freni carboceramici montati in opzione.

 

bestia l'S6...

 

audi ormai ha cambiato in meglio il comportamento delle sue macchine andando direttamente a confrontarsi nel coinvolgimento-handling il territorio una volta feudo casa di Monaco

nello stesso numero di auto c'è il test m6 cabrio vs SL 63 amg performance...200kg in più sulla bilancia della bmw...5 secondi più lenta al balocco rispetto alla mercedes...audi in primis ma anche mercedes si sta impegnando per scalzare bmw

 

Si, questo per la A6, la A3 nuova provata lo scorso numero di 4R era indietro rispetto a serie 1 e mercedes new A.

 

era la 150cv-ambiente, più orientata al comfort

come dinamica a detta del giornale e di chi l'ha provata è molto migliorata

audi ha veramete ridotto il peso

sicuramente come consumi non riuscirà a battere 120d

vedremo tra qualche mese quando esce 2.0 tdi 184cv con assetto sportivo come andrà

 

quoto...

 

o 177??

 

no no 184.

 

leggi feeling al volante e sensazioni di guida..

Quelle non si trasformano con un assetto sport. Era gommata 225/45 17 quindi non con cerchio proprio piccolo.

Forse il motivo è la nuova mqb che livella ambizioni sportivette in cambio dell'economia del telaio pensato su vasta scala

 

quoto.

piacevole da guidare ma con evidente sottosterzo nonostante i netti miglioramenti rispetto alla precedente.