F11 M550d vd A6 Allroad 313cv: ancora ossa rotte

Suono esterno si, flap di scarico no.

Ci sono 2 altoparlanti montati proprio dopo i 2 finali di scarico, che riproducono elettronicamente il rumore in base al programma scelto.

 

la funzione degli altoparlanti è modulare il suono che produce il motore o producono essi stessi il suono?

 

Qui qualche dettaglio:

http://archiv.iaa.de/2011/index.php?id=1311&L=1&tx_ttnews%5Btt_news%5D=4684&tx_ttnews%5BbackPid%5D=1291&no_cache=1

 

che *****io,ci mancava solo lo scarico stereo...

audi farebbe meglio a risparmiare su queste cose ed offrire ai clienti una garanzia come la best4.

vendere auto di questa fascia con due anni secchi di garanzia è una vergogna.

come un frullatore o un telefonino.

altro che marmitte stereo

 

F11 M550d vd A6 Allroad 313cv: ancora ossa rotte

Ovviamente solo quella di amplificare il sound del motore non quello di riprodurlo artificialmente. Di questa funzione e' stata fatta molta disinformazione, e' un metodo simile a quello di altri marchi di sportive

 

giusto, servono 4 anni di garanzia per una catena di distribuzione che ha la stessa tenuta di quella della graziella di mia moglie. Sempre 4 anni servono per le turbine e tutto il resto.

Lo scarico è una figata!

 

E' soggettivo, per carità, ma solo una generazione come la nostra cresciuta con la Play Station può trovare una figata una cosa completamente finta e finalizzata a far credere di avere quello che non hai, un 8 cilindri a benzina aspirato.

 

A me fa letteralmente cag@re.

Come faceva girare quanddo ho saputo che c'erano su porsche 911- ma li era un risuonatore - e poi su M5 che riproduce il sound con le casse..... dove stiamo finendo!

 

I Problemi...

 

non era una cavolata fare un foro sulla marmitta del califfone per fare più casino? E togliere il db killer dagli scarichi delle moto? Che c'entra la playstation? l'auto non è una sala massaggi ma un sedile massaggiante dannazione se è confortevole. Non ci vedo nulla di male in un dispositivo che rende il sound della macchina più coinvolgente.

 

felice di essere eretico

w i carburatori

era una cavolata, ma chiunque ne era consapevole, sia l'artefice che gli astanti

oggi è la fiera dell'ostentazione arrogante

vabbè, si sta IT e si ragiona di queste cose...chiaro che i Problemi siano altri

 

si ma sapere che il suono tanto bello c'è perchè c'è un simil altoparlante... tanto vale ascoltarsi un cd con una traccia audio di un delta s4 o di un v10 di f1.

 

Ci sono un po' di considerazioni da fare: la prima è che chi faceva il foro nel califone aveva giusto 15 anni, mentre si suppone che chi acquista auto da 80.000 euro abbia già raggiunto la maturità.

La seconda è che un conto è enfatizzare il suono prodotto in origine, come avviene negli scarichi sportivi o nei by-pass allo scarico, un altro è riprodurre artificialmente con un impianto hi-fi suoni che non centrano nulla con il motore montato.

La differenza è a mio avviso sostanziale: andando avanti di questo passo non mi sorprenderei se iniziasse ad avere successo la protesi di gomma da mettere nel pisello per dare l'impressione di avercelo grosso.

 

Stavolta sono daccordo con te!

 

altoparlante allo scarico o meno, l'audi le suona di brutto alla bmw pur avendo meno cavalli. Il discorso protesi al pisello c'entra quindi ben poco. La bmw stessa mi dite che diffonde un audio diverso da quello che produce. Io onestamente non ci vedo nulla di male. I diesel non hanno certo un bel borbottio, se si studiano sistemi per renderlo più grintoso che male c'è? Non è mascherare nulla, maschera ben di più il pisquano con il 330d che ci appiccica sopra la M o il truzzoide che sulla a6 ci attacca le targhette S o il menomato che attacca scorpioni sulla sua fiat palio o chi si compra uno scooter lml e ci appicica i marchi piaggio e vespa.

 

lo stesso sistema c'è anche sulla m5 (quella a benzina)

 

cos'è che suona? lo scarico? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

Mi permetto una considerazione off-topic rispetto al tema del thread, riguardo il discorso della rumorosità della vettura.

La rumorosità è un parametro tenuto sotto controllo nei cicli di omologazione; il posizionamento dei catalizzatori, le normative vigenti impongono limiti di emissione sonora sempre più castranti. Per questo motivo gli scarichi hanno una efficienza in termini di attenuazione del rumore sempre più spinta e l'unico grado di libertà dei progettisti è quello di trasmettere in modo artificiale

il suono al guidatore.

Non dimentichiamo che tali vetture vanno omologate in tutto il mondo e pertanto debbono soddisfare i requisiti anche in termini di emissioni per tutto il mondo.

Ritengo sia molto più "scandaloso" o meglio "non equo" che una Ferrari superi tali cicli di omologazione con un livello di emissione sonora decisamente più elevato di una qualsiasi altra vettura di serie.

Ciò detto, non ci trovo nulla di male il cercare di rendere più godibile per chi lo desidera il sound del motore, mentre per chi non ne è interessato (e sono in molti!), rimane la silenziosità

di marcia.

A titolo di esempio, io adoro lo sbuffo della wastegate in cambiata ma anche questa sonorità è opportunamente castrata dal costruttore; può piacere a me e dar fastidio a tanta altra gente, inclusa la gente che passeggia e che dorme tranquillamente.

 

Il pisello di gomma centra perchè chi lo mette è senza palle e vuole convincersi e convincere gli altri di averle; il sound generator è montato su un diesel V6 turbo per convincere il proprietario e gli altri passanti di avere un V8 aspirato a benzina. E' la stessa cosa, nascono entrambi dalla cultura del finto, dell'apparenza e del vuoto pneumatico.

Sul fatto che lo adotti anche BMW su alcuni modelli, siamo daccordissimo. Fortunatamente non siamo pagati da nessuno e non siamo talebani di nessun marchio, quindi possiamo permetterci di parlare in tutta franchezza indipendentemente dal marchio sul cofano.

Fra l'altro Audi è stata elogiata dal sottoscritto in più di una occasione di recente, perchè stanno lavorando bene, quindi nessun problema nell'evideziare qualche caga*a che capita anche a loro.