Gentili utenti di questo splendido forum, tempo fa avevo aperto un post per chiedere lumi sull'acquisto di una F11 Msport che smisi di dar seguito per vari motivi/dubbi, dubbi sul comfort, dubbi sul cambiare la mia attuale auto anzitempo, dubbi sul budget, dubbi sul nuovo modello, ecc.. insomma talmente tanti dubbi che è stato meglio desistere... Però però però al cuor non si comanda e poi la F11 ti fa innamorare di lei, così anche se il tempo passa l'amor per lei non svanisce e arriva un punto in cui ti dici: "non cader in tentazione!!! aspetta la g31!", ebbene sì in tentazione io caddi ed ora tra due F11 ebbi da sceglier e il vostro aiuto sono qui a richieder... la prima (in ordine di anzianità) di aprile 2014: 520d Xdrive Touring - Luxury Line 184cv Spacegrey (a me tanto gradito) VenetoBeige (a mia moglie tanto gradita) Cerchi 18 pollici telecamera posteriore sedili riscaldati 35.000 km garanzia originale bmw fino al 2019 venduta da privato € 39k la seconda: dicembre 2014 520d Touring Luxury Line 190cv cerchi 18 pollici Bianca Pelle Dakota Nera vetri oscurati Barre argento al tetto Supporto Lombare HIFI Amplificato penso medesima garanzia della prima 500km/auto dimostrativa € 41,5k a voi esperti i vostri commenti, suggerimenti, giudizi, espressioni, critiche, insomma quello che volete accetto tutto come è giusto che sia in un forum
Per quanto ami l abbianata grigio beige(infatti la mia è così) mi sembra nettamente più conveniente la seconda Per poche migliaia di euro ti prendi un auto nuova è con il nuovo motore 190cv Poi fai sempre a tempo a cambiare il colore degli interni se ti stancassi Inviato dal mio LG-D722 utilizzando Tapatalk
F11 alla resa dei conti Vai di seconda senza indugi... È' più nuova, ha meno km ed è già il motore modulare
il motore a parte 6cv in più in cosa è diverso? la prima mi interessa perché xdrive e quindi d'inverno quelle volte che vado/andrò in montagna sarà più sicura
Senza ombra di dubbio la seconda, per soli 2.5 k euro, hai un' auto nuova! /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> E poi non sono soltanto i 6 cv in piu', il motore è diverso, completamente nuovo e tieni presente che il vecchio 184 cv siglato N47, potrebbe avere problemi alla distribuzione! Del resto tutti consigliano l' esemplare bianco, alla mancanza della trazione integrale, si puo' rimediare con delle buone gomme termiche.
è proprio un nuovo motore modulare: più silenzioso e senza il probelma della catena che ha afflitto molti N47 precedenti: potendo scegliere non avrei dubbi per la versione da 190cv non tanto per la differenza in cavalleria ma per la tipologia di motore
Sono appena uscito dal concessionario, la 190cv che pubblicizzano sul loro sito a quel prezzo non esiste, dopo che ieri mattina avevo parlato con il venditore e mi aveva anche fatto il prezzo definitivo e infatti stamattina avevo deciso di passare, ma io dico a cosa serve fare pubblicità false? Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Ieri mattina era disponibile stamattina venduta = annuncio farlocco per fare andare li persone e poi dirottarle su altre offerte Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
sto cercando su internet delle alternative e ne avrei individuate due: http://www.boneragroup.it/it/catalogo-automobili/usate/bmw/serie-5/520d-touring-msport/23422 http://www.autovanti-bologna.it/scheda-auto-usata.php?idp=EX853EE&ma=BMW&mo=Serie+5+++&ca=station+wagon&lp=520d+Touring+Luxury mi piace di più la seconda devo dire
Io voto per la prima. Msport non si batte /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Se però a te piace più l'eleganza della seconda, cadi comunque in piedi. /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
decisamente la seconda, la vettura è praticamente nuova, col nuovo motore, non è Xdrive (io la prenderei sempre TP se dovessi scegliere), inoltre gli interni veneto beige non li gradisco molto (ma questa è una valutazione soggettiva) così come lo spacegray /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20"> edit: peccato per l'annuncio farlocco /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20"> - - - - - aggiornamento post - - - - - l'Msport è fantastica, io non avrei dubbi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
Mi sto convincendo per la msport, ma come assetto/comfort, c'ė molta differenza rispetto alla luxury? Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Quoto. A mio avviso o è una M vera...altrimenti M sport invecchia male......tieni presente che tra 6 mesi sarà presentata la nuova serie 5.....quindi la F10/11 andrà in pensione e secondo me, una bella F11 "liscia" con il suo bel set di cerchi da 19 invecchierà meglio e sarà più gradevole di una M sport. LA mia 530d (berlina F10) infatti è una futura volutamente NON M sport. E' più raffinata e piacevole, e poi la M sport ormai ce l'hanno tutti. Senza offesa per chi ce l'ha poiché è bellissima, ma come detto, o è una M5, altrimenti per me è una bestemmia fregiarsi della M.
Anch'io la vedo così, forse riesce a piacermi su serie3 perchè di suo più sportiva ma su serie5 e peggio ancora sui suv non riesco proprio a concepirla, ma come sempre è questione di gusti.
La luxury scura sicuramente non mi stancherá mentre la msport bianca mi sta già stancando. Attendo le offerte dei due conce e poi vediamo di dare seguito anche perché se non mi muovo a decidere esce la G30 e mi tocca ricominciare tutto da capo Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
Mia moglie ė favorevole per la sophisto grey e anch'io, mi sembra che si conserverà meglio... e poi così darò man forte a ciccio e pietro che hanno colori scuri Inviato dal mio GT-I9300 utilizzando Tapatalk
