incredibile non mi veniva la parola Tipo, e si che il duemilasedici lo volevo anche prendere, poi ho optato per un deltone..:wink:
cmq viper, apprendo qua che hai avuto il deltone e in un altro 3d che hai avuto anche 2 ritmo abarth ... è un curriculum interessante ... ... hai avuto anche altri simili strumenti di autodistruzione ? /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">
si due fiat 500, due a112 abarth 70hp, una 127, una dedra integrale, una Kappa, una 166 2.4jtd, una 525d e61, una 530d che è quella che ho adesso e una 500mjet (di mia moglie) chiaramente + il deltone e due Ritmo Abarth 130TC :wink:
quotone esagerato con tanto di reppa .esattamente quello che penso io di questa f10/f11 :wink: IMHO personalità prossima allo 0 la e60 era qualcosa di unico, la si riconosceva da 1 km questa in versione berlina è una e90 ingrandita e nella touring una scopiazzatura dell'audi a6. bangle tornaa!!
non c'è problema, la venderanno lo stesso, rientrerà nel computo delle vetture normali di produzione, non sarà la vettura di rottura com'era la E60/61 ma loro se ne fregano.
Sarà come la strategia tik-tok di Intel :wink: Se ci pensi, il salto da E28 ad E34 fu notevole, e l'E39 fu l'affinamento ed il miglioramento del progetto E34. Lo stesso a mio avviso si può dire dell'E60 e della F10. Possibile che il modello di "rottura" sarà il dopo F10... :wink:
