F10 BMW Serie 5 vs Mercedes Classe E 350CDI vs Audi A6 3.0tdi quattro!

non fa niente ... espierai con la fustigazione pubblica al prossimo raduno ...



insieme a voi tutti ... adoratori di satana !

 

No dai, se la colpa è mia mi dispiace, alla fine pur avendo un'audi non sono cattivo...

Tra l'altro mi piace e pure parecchio la nuova 5, tanto da volerla far prendere in famiglia, anche se ho letto in un altro topic che avrebbe perso parecchio in piacere di guida. Sarebbe il colmo, proprio ora che finalmente hanno migliorato nettamente gli interni ed ha pure una linea che mi intriga! Mi auguro sia uno scherzo

 

Rispetto l'A6 e la classe E pen'ultimo modello (l'ultima non l'ho ancora provata), la f10 e' più divertente e piacevole da guidare, e' solo meno "estrema" dal lato sportivo rispetto una e60 pari equipaggiata con Active Steering e Dynamic Drive: la e60 ha uno sterzo più diretto, un assetto più rigido, anche troppo, e pesa 200 kg meno, ma per questo e' meno confortevole. Invece se la paragoni a una e60 base la f10 e' migliore anche come guida: la e60 base ha sospensioni meno controllate e più cedevoli ON curva e lo sterzo e' troppo demoltipliato.

 

Ricordo pero' che le TI hanno una zavorra aggiuntiva.

 

Vedi? Ti poni un interrogativo, vuol dire che non le capisci proprio, allora non fan per te

 

Il 3.0 montato sui Ducato e sugli Iveco Daily sono quattro cilindri.

La nuova 169 dovrebbe avere la TP in quanto derivera' dalla Chrysler 300C (che a sua volta ha ricevuto pianale e organi vari dalla vecchia E Klasse).

 

Audi non e' indietro, sono solo scelte di marketing e basta, hanno messo in strad la R8!!! Oppure non e' tacnicamente avanzata nemmeno quella.....Bmw si limita a tuningare le coupe' Audi ha sfornato una supercar.....conta qualcosa? Bmw e' indietro? Direi di no. Il biturbo diesel non ha niente di particolarmente avanzato. Il pregio dei motori Bmw e' la disposizione 6L e stop secondo me. Audi in autostrada va come una Bmw e se ci metti una Jaguar XF idem come sopra. La bonta' di un progetto lo vedi nelle prove di handling etc e la e61 non ne esce meglio di altre. Ricordate come ne e' uscita la 159...dico la 159!! E' vero la potenza e' nulla senza controllo. E' vero di cavalli se ne vogliono sempre di piu'.....ma non tutti la pensano cosi', anzi i risultati di vendita dicono il contrario. Il gruppo Audi Vw direi che se la passa assai bene no? Evidentemente se da produrre auto che sembravano scatoloni e' diventata una delle marche premium vorra' dire qualcosa. Qui non si tratta di essere Audisti, si tratta nell'essere appassionati veri di auto e sicuramente amare Bmw e non per questo dover sputare sul resto o su vetture come le Audi. Io fra l'altro ho raggiunto il mio punto di non ritorno nel mondo dell'auto e ho difficolta' a concepire alcune auto, sport per me significa una macchina che cambia direzione con il pensiero, con l'autobloccante e sotto i 1000 kg......per ora la mia Mx5 dopo l'estate spero una Catheram proveniente dalla Germania.....ecco quello e' guidare, o meglio non inteso come abilita' perche' sono tutt'altro che bravo, inteso come feeling della vettura, 4 ruote e un telaio adeguato e un senso di connessione con l'asfalto=sportiveggiare, la mia e61 a 240 all'ora e' solo una familiare che viaggia oltre quel che dovrebbe fare sempre ihmo. Percui avere una vettura da famiglia che non puoi sfruttare se non in autostrada dove il limite e' 130 non mi interessa piu' di tanto, risparmio sull'acquisto e con la differenza mi ci diverto diversamente....cmq sono logiche troppo personali per chiarirle oggettivamente...

 

Abbraccio in toto la filosofia di pensiero

 

... si, ma tu predichi le basse potenze e poi sogni l'alpina ?

... cmq le alpina non le capisco nella misura in cui non apprezzo il tuning, nemmeno se è "d'autore" ...

volendo la potenza preferirei una M ... in generale non costa molto di più, è decisamente più performante e mi ha un senso anche sul mercato dell'usato, per chi vende e per chi compra ...

... mi sembra che voi la apprezziate piuttosto in quanto "oggetto esotico" ...

 

Dai, aspetta che mi tolgo la maschera, altrimenti ti fai una brutta impressione...

Il fatto che abbia un Alpina in firma non deve assolutamente essere sinonimo di "sogno". Mi sono stufato di mettere firme con la mia auto e cerco qualcosa di originale (fintantochè qualcuno mi copia e allora dovrò cambiare).

Non predico basse potenze, ma quelle che possono essere sufficienti per un utilizzo normale, quotidiano di una vettura, infatti nei miei post (tutti) non troverai un accenno al fatto che mi lamenti delle prestazioni della mia auto e di accenni a rimappe (cosa cui sono fondamentalmente contrario).

Certo, facessi 10mila km l'anno, e con un reddito netto di almeno 100mila euro l'anno, una bella Alpina a BENZINA la comprerei senz'altro :wink:

 

Flavio1 ?

 

OK

Questo lo so, anche la nuova ammiraglia lancia a quanto pare non sarà altro che una 300C "lancizzata", speriamo solo che non usino il NAG 5 marce

 

:wink:

 

ha ha ... sei un furbacchione /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

L'ho anche rieditata, sennò m'incarnano...

 

..ehm mi e' venuta voglia di mettere una foto in firma anche a me....

 

... vabbè allora metto un'alpina anche io ...

 

Dubito che lo sia doc (detto da un ex Alpino )

 

No, calma gg ...va bene tutto, ma io non sono d'accordo sul fatto che da guidare siano esattamente la stessa cosa...tra la E60 e una classe E (non ricordo mai i codici Mercedes) ce ne passa come agilità, feeling in generale dei comandi, risposta della macchina...insomma, quello che si definisce appunto handling...una prova di handling su pista vinto o perso di mezzo secondo non spiegano le sensazioni al volante...anzi, direi che proprio per il motivo che sono berline grandi, il fatto di avere sensazioni di guida più appaganti é quasi l'unico motivo per preferirne una all'altra visto che per il resto sono macchine abbastanza simili...

Non farmi dire cosa penso della 159 n'altra volta...scrivo solo che quando l'ho usata questa estate non vedevo l'ora di tornare sulla mia... (il giudizio non é così drastico in verità, ma una seg. D che ti fa rimpiangere una seg. E non é messa tanto bene ecco...non é tutto demerito della 159, buona macchina ma niente di più, é anche merito della E60...una classe E avendo una 159 non la rimpiangerei, per esempio...e nemmeno una A6)