F10 BMW 530d.... la mia macchina.........

si apparte i ruotini,i cerchi della f10 più azzeccati sono quelli che ha paccagnella

 

Volendo c'e' poi anche questa versione...:wink:...:

http://www.autoblog.it/post/25490/bmw-serie-5-gt-by-ac-schnitzer-salone-di-ginevra-2010

 

Come promessi ecco i dati rilevati da Qr:

530d

Vel max: 250km

0/100: 6.4sec

0/400m: 14.7sec

1km: 26.9sec

70/120: 5/5.08

Glaterale: 0.99

Test stabilità sul bagnato: 102km

Consumo urbano: 8.8km/l

Consumo extraurb: 12.8km/l

Consumo autostr: 12.2km/l

Media 11.1km

a 130km: 13.2km

5stelle per:

Plancia e comandi

Strumentazione

Climatizzazione

Dotazioni di sicurezza

Confort

Motore

Accellerazione

Ripresa

4.5stelle:

Posto guida

Finitura

Accessori

Cambio

Su Strada

Tot 86/100

535i

Vel max: 250km

0/100: 6sec

0/400m: 14.1sec

1km: 25.7sec

70/120: 6.1/6.2

Glaterale: 0.99

Test stabilità sul bagnato: 102km

Consumo urbano: 6.8km/l

Consumo extraurb: 9.5km/l

Consumo autostr: 10.5km/l

Media 8.8km

a 130km: 11.2km

5stelle per:

Plancia e comandi

Strumentazione

Climatizzazione

Dotazioni di sicurezza

Confort

Motore

Accellerazione

4.5stelle:

Posto guida

Finitura

Accessori

Ripresa

Cambio

Su Strada

Tot 85/100

Se avete domande, fate pure!:wink:

 

ottime prestazioni con entrambi i motori

 

...sarebbe 4,5 ? ...cosa scrivono nel riassuntino della tabella a proposito di questa voce ?

Grazie

 

Io rimarchierei ancora una volta come la 530d a gasolio sia capace di performance su strada del livello della ben più potente (61cv di differenza) 535i benzina.

In ripresa addirittura si prende il lusso di starle davanti SEMPRE in tutti i test di ripresa da 70km/h e persino come prontezza di risposta. Straordinario quindi il nuovo 3.0 litri 245cv, tra l'altro in versione Euro6 in questa prova.

 

4stelle e mezzo:

Cambiano anima secondo il set-up: agili o docili, piacevoli o comode. Ma sempre sicure!:wink:

 

In effetti se il 530d ha queste riprese, figuriamoci il futuro 540d da 306cv e 600Nm!

 

Effettivamente è inquietante la cosa (per i futuri possessori di 535i).

A parte il miglior sound e la classica erogazione crescente del benza in sostanza il gioco non vale la candela nei confronti dell'ottimo 530d

 

Sarebbero da provare....come prestazioni il 530d si becca 4decimi e 1sec circa sul km da fermo, con una ripresa un pelo minore!

Tanto o poco?....sono da provare sicuramente, mettiamoci pure 2km/l di differenza....

 

Che nn guastano considerando che è pur sempre una berlina da usare in strade pubbliche con la famiglia e non in pista alla ricerca del lap time record... Diciamo che viste le ottime prestazioni globali, il secondo e i 4 decimi in più sul km da fermo (di cui tra l'altro scommetto che nessuno si accorgerebbe se non facendo un garino apposito) lo accetterei molto di buon grado

 

Guarda...uno che spende 60000Euro x una macchina del genere, credo che nn stia a guardare tanto il km/l...

Discorso diverso invece x la revendibilità futura, lì sarebbe da vedere...

Cmq non sò quale prenderei sinceramente, sicuramente le proverei entrambi....anche se il 535i con un'ottima dose di coppia fin da subito, un ottimo allungo e un sound da paura, nn sarebbe affatto male!

Certo che se facessi già qlc km all'anno in +, prenderei sicuro il 530d o addirittura un gradino + basso sul 525d che sicuramente avrà prestazioni degne di nota!:wink:

 

Come performance assolute in accelerazione la 535i riesce alla lunga a staccare la 530d, ma sui 400 mt sono vicinissime nonostante i, ripeto, 61cv di differenza.

Significativo notare, dato che sono entrambe automatiche e con la stessa trasmissione, che nel test di ripresa da 70 km/h - 1000 mt, la 530d stia davanti alla 535i.

Mille metri di strada....immaginatevi su una statale o in autostrada....da 70 a 210 km/h 61cv di differenza danno un vantaggio pari a 0 grazie alla coppia del 530d.

 

Che poi non è che la 535i stia messa male a coppia eh!

A 1200giri partono subito 400Nm di coppia costanti x 4000giri....

 

Già ho comprato Automobilismo ed oggi anche 4R, era meglio che questi 10 € li investivo meglio (magari dandoli come caparra per una 530d).

Ora mi è tornato in mente perché da più di vent'anni compro solo Auto.

Ma 'sti freni?

Cosa ne pensate voi fortunati che l'avete provate?

 

Finitura 4,5

Roger mi scriveresti il commentino? grazie.. :wink:

 

"Materiali di qualità e, di norma, buone finiture. Piccole sbavature nel baule e nei lamierati"

 

Per curiosità cosa scrivevano della vecchia e60 al lancio? Nn oso immaginare...

 

Nel baule non c'è il rivestimento nella parte superiore...

 

Più o meno la stessa cosa. Ricordo che per la touring elogiarono il sistema di cerniere del baule, ma criticarono i cavi a vista dentro la botola a dx del bagagliaio. Il fatto che le stesse identiche cose le aveva (ha) anche l'E39 per esempio. Evidentemente, se BMW persevera in queste "piccolezze" (IMHO giustamente) ritiene che siano fattori esteremamente marginali, e poi vorrei vedere quante auto criticano con lo stesso metro negli stessi (dove è possibile confrontare) particolari.