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"Livrea" celebrativa della Ferrari per il Gp di Monza per festeggiare i 75 anni della scuderia Ferrari.

A me la scritta "vintage" sull'ala posteriore piace un casino.

 

Prevedo un doppiaggio da parte delle Redbull, viste le velocità di punta

 

Io quella scritta vintage la lascerei sempre.

 

E' più o meno quello che stò leggendo da tutte le parti.

 

Nel frattempo Porsche annuncia che ha interrotto in modo definitivo le trattavie con Red Bull.
La base della rottura pare essere una diversa visione di vedute: Porsche voleva entrare al 50% nell'intero team, Red Bull voleva mantenere il controllo e "relegare" Porsche al ruolo di motorista.
A questo punto, vista la volontà di entrare e l'accordo tra Audi e Sauber, restano solo Williams e McLaren.
Mentre con Red Bull a "sorpresa" potrebbe tornare Honda, che non ha escluso uno dietrofront.

 

Horner e Marko non volevano perdere potere, IMHO.

 

Vittoria meritata di Verstappen, seppur di poco aveva l'auto migliore.
Leclerc ci ha provato, ma di più non poteva fare. Anche un po' di sfortuna quando durante il pit gli hanno tolto la Vsc, ma non avrebbe vinto lo stesso.
Gran rimonta di Sainz.
Davvero un peccato per il pasticcio finale: safety car chiamata con colpevole ritardo e per di più fatta entrare davanti a Russel e non a Verstappen, auto fatte passare a caso per rimediare l'errore.
Vero, hanno rispettato alla lettere il regolamento, ma siccome si era deciso che non era il caso di far finire le gare dietro safety, una bandiera rossa era forse opportuna.
Per non parlare del trattore il mezzo alla pista con le auto che passavano a velocità sostenuta. Una Williams ha anche rischiato di prenderlo.

 

salute a tutti,
eccoci al commento sulla gara; anche questa bella ed emozionante ma conclusa con molta "calma" visto che è finita dietro la safety car ; qualcuno ha criticato la direzione gara per la scelta fatta per il guasto della macchina di Ricciardo, ma non credo sarebbe cambiato nulla anche se ci fosse stata una bandiera rossa; Verstappen aveva gomme nuove ed era chiaramente più veloce;
Nonostante i soliti "proclami di vittoria" , Leclerc ( non fortunato durante la prima safety car) non ha potuto contrastare Verstappen; il quale in pochi giri era già alle sue spalle.
Degli altri:
Molto buono Sainz, autore di una bella rimonta; meno brillante Hamilton partito indietro come Sainz.
Ottimo Russel ma era evidente che la Mercedes era poco competitiva.
Perez sta mostrando che la scelta Red Bull forse non è stata indovinata; a volte sembra davvero fuori gara e poco opportuni i suoi rifiuti di partecipare alla tattica della squadra; temo che corra dei rischi.
Tra i piloti giovani esistono ottime scelte;

Discreti Norris e Gasly; ottimo l'esordio di De Vries

un commento sul telecronista a fianco di Genè, non ricordo il suo nome; o dorme oppure dimentica; si è riferito a Albon che però è stato operato in ospedale, e dopo, parlando delle prossime gare, ha detto che ne sarebbero rimaste 7; invece sono sei, se non sbaglio....mah

 

Vanzini?
Per quanto mi riguarda può andare a zappare i campi, mai sopportato.

Sulla safety avrebbe vinto lo stesso Verstappen, ma quando meno ci sarebbe stata un po' di azione.

 

Secondo me la strategia Ferrari è stata di nuovo sbagliata. Come pensavano di recuperare 20 secondi a Verstappen in 20 giri?

Hanno fatto la prima sosta troppo presto, solo per una VSC.

 

FIA ancora una volta inadeguata.
Per il resto, avete già detto tutto voi: Verstappen troppo superiore, Ferrari poteva fare qualsiasi cosa ma il risultato non sarebbe stato diverso.

 

Binotto è stato abbastanza chiaro: a parità di strategia con Red Bull avrebbero perso, hanno provato qualcosa di diverso che si alla fine non si è rivelato efficace, ma non parlerei di errore, ci può stare.
Se non si fosse fermato Leclerc si sarebbe sicuramente fermato Verstappen, e visto il loro basso degrado credo che avrebbero vinto lo stesso.

 

Questo fine settimana penso non si possa recriminare niente a Ferrari. Già aver fatto la pole è stata una mezza vittoria. Girare ad un paio di decimi da Red Bull idem.

Ps: a me i piloti e il team in giallo, sono piaciuti tantissimo.

 

Binotto potrebbe anche dare le dimissioni per il bene della Ferrari

 

Imho cambierebbe di poco. Binotto è solo la punta dell'iceberg.

 

Sì, è solo l'emblema di decenni di incarichi dati ai raccomandati interni all'azienda

 

Ciao a tutti, mi inserisco da qui e ti quoto, non lo vedo un errore madornale e lo classifico come un rischio percorribile, certo che loro con tutti i dati a disposizione anche a mio parere hanno fatto pochetto.

La pista ha dimostrato come la strategia di Sainz fosse la migliore, e di certo in partenza non mi sarei difeso da Russel (sarei partito con gomma gialla e non rossa) con una Mercedes di 7 decimi più lenta, tanto lo si poteva sorpassare al 2° giro e riprendere la testa.

Ma il vero errore strategico a mio parere lo hanno fatto il sabato, perchè prendere una pole "in pista"quando avrebbero potuto scegliere un assetto più favorevole al passo gara e lasciare la pole a Verstappen che poi sarebbe comunque stato retrocesso e si prendeva la pole "a tavolino"?

 

Presentato il calendario del 2023.
Certo che la logica di fare Azerbaijan, la settimana dopo Miami per poi tornare a Imola e in seguito Spagna, Canada e poi Austria mi sfugge.
Accorpare Miami e Canada pareva brutto?

Si nota anche la novità si Spa prima della sosta estiva anzichè dopo.