Eterno duello 5er vs. A6: immatricolato 2012 - vince BMW

Senza offesa ragazzi, ma sono discorsi che lasciano il tempo che trovano, se si va' nei forum audi fanno i soliti discorsi solo al contrario.

poi se parliamo di sportivita' la serie 5 non ha un gran feeling di guida,tuttaltro,e a mio parere anche la nuova serie 3 sport(che ha mio padre) e' molto ovattata,bmw si e' un po' persa per strada,mentre audi e' migliorata molto nell'ultimo decennio.

 

:wbmw

 

L'hai notato anche tu??

 

La perfetta sintesi, il motivo per cui - per me - si dovrebbe comprare solo questa, anche se a gasolio:

( particolare attenzione al min. 3:50)

 

be tutto questo e' frutto dei tempi, la tecnologia avanza e le auto quasi si guidano da sole, anche bmw si e' dovuta adeguare, purtroppo tutto cio' grava sul piacere di guida..........

 

buon gustaio, vedere quelle cose fatte da un carro armato da 5 metri e' troppo divertente...........

scusami Lorenzo una curiosita', alla tua alpina i tagliandi li fai in bmw o ci sono in italia officine autorizzate alpina?....

 

Tutte le Concessionarie Bmw sono autorizzate ed in grado di effettuare i tagliandi su Alpina :) /emoticons/smile@2x.png 2x" width="20" height="20">

 

ok grazie........

 

.. se ti servono altre info, chiedi pure !:wink:

 

Il tizio è un bel manico...anche se voglio vedere in quanti in quelle condizioni con 700Nm di coppia al retrotreno, riescono a controllare con così semplicità, una macchina da 5metri scarsi....

 

volete emozionarvi alla guida? compratevi una impreza sti.......prima che rovininino anche quella, sempre che non ci siano gia' riusciti

 

Quoto.

Io adoro le Alpina per vari motivi sostanziali,ma giudicando questa D5 solo esteticamente la trovo un po' pesantina.Sulla F11 che già è "tanta" il miglior equilibrio estetico fra eleganza e sportività è l'Msport,imho.

 

Infatti mi sono sempre chiesto come mai alpina non ha adottato il pacchetto msport......

 

Nell'ordine: d5 serie5, b5

 

Perchè si propone come prodotto di nicchia specialistica su base Bmw e come tale penso ci sia anche la volontà di una caratterizzazione estetica specifica.O almeno penso sia così...ma non sono io l'esperto Alpina :wink:

Edit:

PS:vedi basta nominarlo!

 

Per due motivi, il primo, ritengo di natura commerciale: M è Bmw e questa lo usa come meglio crede.. dall'oggettistica all'accessorio post vendita

Il secondo per motivi funzionali dovuti a deportanza (12% in più oltre 160 orari) e loro fissa, raffreddamento motore.

 

Chiedo scusa mi rendo conto di essere monotono: da ormai 32 anni guido personalmente Bmw, in famiglia l'abbiamo (quasi) sempre avuta ma sin dall'inizio degli anni 70 il marchio Alpina mi affascinava. Ora, consapevolmente, l'ho provato e vi assicuro è tutt'altra cosa!

 

Ne sono convinto che alpina sia un prodotto ottimo, ma se non adatta pack m per motivi tecnici, perché non ha studiato un pack sportivo esclusivo come fa ad esempio hamann o ac schnitzer con forme meno estreme....

 

Beh nella b3gt3 hanno esagerato. Nel passato poi, a volte, hanno decisamente osato tanto. Ora mi sembra che siano più votati a non stravolgere troppo le linee.

se posso:

 

Questa invece è l'unica M3 su cui hanno messo le mani: 62 pezzi e 254 cv un capolavoro.