Esperimento avviso POI

Beh... certo che non si muove nulla.... stiamo mica parlando di bruschette

Azzo.... in due o in tre a cercare di capire quanto hanno progettato in 100

Comunque.... chi la dura la vince !!!!

Bravi

 

Tranquilli non si molla... al max faremo un componente esterno che mandera i dati dei velox al Mk come se fosse un dato TMC.


ALfio

 

Un'altra "scatolina"?

 

MEglio la scatolina che niente No!!!


alfio

 

Ma anche uno scatolone, non ti preoccupare: al massimo faccio a meno del subwoofer dell'H/K!!!

 

Pensavo a qualcosa di + contenuto sinceramente


ALfio

 

Meglio così!

 

IO ho visto QUESTO attrezzino che manda gli MP3 alla radio ma non so se si possono fare degli MP3 con i dati dei velox da mandare al TMC.

 

No angel questo è un trasmettitore che si mette in una frequenza, quello che ho visto io invece che la radio su I-Bus passa i dati al Navi, solo che non riesco a trovare le decodifiche delgi eventi, trovati quelli, sempre su i bus ci fingiamo la bm54 e mandiamo i dati al navi.

ed il gioco e' fatto.

ALfio

 

Molto interessante si potrebbe usare la Resler eventualmente chiedendo a Jochen una modifica sul Navcoder che dici?

 

lui li cattura ma non codifica i messaggi, non ho capito perchè....


se vuoi fare la prova a chiedere se inserisce il decoding dei messaggi , sarebbe ottima cosa

Alfio

 

Fatto ..... purtroppo non ci sta.

Have you ever seen the TMC protocol?
Very complex!

And you must know the TMC database
And you must be able to read a speed camera database, know current position, and then generate a TMC message.

Something like that requires a PC connected permanently to the car,or a PIC which you reprogram all the time with new camera databases.

Far too complex a job for me.

The answer is "no"

 

Game Over?

 

no no Io ci sto sbattendo la testa Bob al momento non puo lavorarci.... quindi i tempi si allungano un pochino, ma vedrete che ci riusciremo....


ALfio

 

+ =

 

E pensando a questa cosa...... si staccano le pinne ad i miei amici/clienti e non trovo il tempo per sistemargliele!!!...


ALfio

 

Vabbé, tanto da Murano non è ancora arrivata!

Per chi non conosce la storia:
http://www.bmwpassion.com/forum/showthread.php?t=133697

 

Ciao raga, complimenti per la dimensione e la del progetto sul quale vi siete buttati.

Non voglio fare il pessimista, e quindi spero di essere a breve smentito con i fatti, ma essendo programmatore anch'io (in VB/C# per la verità, ma di ambiente Win32/WinCE ed altro ne so a sufficienza) quello che voi volete fare è abbastanza complesso ed di difficile realizzazione.

Disassemblare il codice, ed avere quindi dei sorgenti su cui lavorare, è un ottimo punto di partenza dal quale partire, ma non significa avere la soluzione in mano.. quante volte mi capita di mettere mano ai progetti sviluppati da me, fare una piccola modifica da una parte e ottenere un crash da altra parte.. insomma, bisogna anche avere possesso della logica di tutto il sistema, non è pensabile implementare una funzione così "invasiva" pensando solamente di iniettare dei jump qua e là..

Per la soluzione dei messaggi TMC esterni.. sarebbe bello da provare, almeno per diletto, a vedere come questa soluzione funziona. In effetti, al dilà di dove far risiedere il DB dei velox e in che HW far girare il sw o fw che gestisce i messaggi, prima di tutto bisogna capire cosa gira per l'I-Bus..

Ricordo che giravano dei pacchetti dove c'era scritto in chiaro il nome del paese (io però leggevo il nome di un paese a 10Km di distanza da dove abito..). Per la verità, dato che l'antenna GPS è collegata all'MK4, che motivo ha l'MK4 di girarlo ad altri dispositivi?? Invece i messaggi TMC sono decodificati dalla radio ed inviati all'MK4 tramite I-Bus, quelli possiamo beccarli!

Che non si trovi nulla in rete di come costruire questi messaggi TMC tra BM54 e MK4?? Ci sono sempre gli analizzatori di Ibus comunque, sappiamo da chi parte e a chi è destinato, possiamo isolare solo i messaggi TMC e poi, tramite una specie di reverse engineering cercare di decodificare i messaggi partendo dalla lista delle segnalazioni TMC che leggiamo sul Navi, insomma, quelli sono i dati..

Pensando poi ad un primo prototipo con un palmare dove gira WinCE, una antenna GPS esterna collegata al palmare per sapere la posizione è abbastanza semplice ricavare i POI vicini e sollevare i messaggi TMC corretti. Poi però bisogna capire il sistema con che velocità interagisce con i messaggi TMC (10 secondi, 1 minuto, 10 minuti....), come cancellare i velox già passati.. non si può interfacciarsi con l'MK4 per sapere se è impostato un percorso, la direzione di marcia ecc.. è un po' un casino insomma, non si ha una funzione bella completa e fluida, ma per soddisfazione personale questo potrebbe già bastare!!

Io comunque perseguirei la strada di spulciare tra il codice e tentare di scrivere la funzionalità ad hoc, in questo modo tutto risiede sul DVD, la nuova applicazione sul fw ed è tutto bello integrato..

Occhio a non divulgare troppe info però, che poi su ebay partono i soliti truffatori....

 

quoto tutto, infatti la mia unica speranza è che il software sia già implementato come negli altri VDO DAYTON (PN2050, MS5400) e qui serva solo aprirlo o nel modo che ho detto SOPRA

 

Ieri sera smanettavo col NavCoder per abilitare il SES e ho notato che tra i vari pacchetti che girano c'è quello della posizione GPS e della località in chiaro, più i pacchetti TMC.. quikndi diciamo che se qualcuno volesse cimentarsi su questo tipo di esperimento, avendo già i pacchetti GPS basterebbe capire come vengono costruiti quelli TMC..

Avete qualche idea??