l'interasse è uguale, il problema principale è il foro di centraggio che nelle e39 è di circa 2mm più grande, l'altro problema potrebbe essere l'ET che sulla e90 o e 92 non so di quanto sia
Certo che esiste Daniele... 8x18 et34, 8x18et15, 8,5x18et37, 8,5x18et17... Prezzo 620 euro Per montarlo su e39 è sufficiente utilizzare dargli una piccola torniata per allargare il mozzo ps: mi edito, mi sa ke l'et15 e l'et17 sono già per serie5... Se ti interessa mi informo...
_naaaa daniè, lascialo perdere questo, già mi convince poco per la E46... _ha già il replica M5 E39 che è un canale rovesciato, non estremo ma lo è!
Puoi prenderli tranquillamente normali e fare un'adattatore. Per E39 è molto semplice,prendi un distanziale da almeno 16mm ma per stare sicuri 20mm (quindi il cerchio dovrà avere ET non troppo basso,ma le E39 hanno dei bei passaruota quindi anche un cerchio da 8 x 18 con ET30,con su un distanziale da 20mm quindi ET finale 10 non si esce dai passaruota) porti a un tornitore i suddetti distanziali,fai tornire l'interno della parte verso il mozzo a misura E39 (74,1 mi pare) e li mionti con i bulloni dedicati per i distanziali. Per un tocco di fino: A distanziale montato sul mozzo una bella mano di nero opaco alte temperature,per dare un senso di "fabbrica" al tutto. :wink: Ah già,per lo stupido CDS italiano sono illegali questi adattatori se li monti tu... ma sfido chiunque ad accorgersi che siano installati se il lavoro di verniciatura è fatto bene... Ah già,altra cosa... Alcune marche vedi Audi,Citroen e altre li montano di serie su alcune verisioni delle proprie auto... maaa... i loro sono legali anche se non portano nessuna scritta Cee...
